3月1日起快遞不得擅自放驛站，你怎么看？
某小區驛站堆滿包裹，有業主拿著小推車取快遞。
3月1日起，交通運輸部發布的《快遞市場管理辦法》正式施行。其中規定，未經用戶同意擅自使用智能快件箱以及快遞服務站等方式投遞快遞的行為屬于違規，最高將處以3萬元罰款。
新規一出，引發網絡熱議。很多人點贊，表示此規定可以明確快遞員的送貨義務，規范快遞行業，“快遞就應該送貨上門”。也有人認為驛站的本質是為消費者提供方便，自己可以接受，但前提是快遞員需要先征求用戶同意，“現實恰恰相反，很多快遞都被擅自放在驛站與自提站，沒有打電話告知，體驗很不好”。
據國家郵政局公布的數據顯示，2023年我國快遞業務量完成1320億件，實現業務收入1.2萬億元，同比分別增長19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過90件。數據的背后是消費者、快遞員、驛站經營者以及快遞企業環環相扣。面對新規，企業經營成本會提高嗎？派送費會漲價嗎？處罰會落到實處嗎？時間會給出答案。
3月1日起快遞不得擅自放驛站，你怎么看？
? 快來評論區分享你的觀點，馬上送你上熱評！
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。
