3D重現“零容錯”的飛機制造業，有多少安全隱患？丨重現
3月25日，波音公司CEO卡爾霍恩等多名高管宣布請辭。在內部信中，2024年1月發生在4800米高空的艙門爆炸，被形容為促使公司重組的分水嶺。最近三個月內，波音飛機接連發生安全事故，且涉及不同部位故障。
調查表明，波音公司內部長期存在安全隱患。艙門爆炸涉事機型的約七成零件產自堪薩斯州的一家外部供應商。2018年，他們和波音公司的合同約定以每月52架的速度生產機身等零件。該工廠的質量問題頻頻見報，合作卻一直沒有中斷。目前，美國政府要求該機型產量不得超過每月38架。
責任編輯：吳悠
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校對：胡曉
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