徐京坤 駛向“海上珠峰”丨2024青年力量

2023年9月23日，青島奧帆中心，徐京坤駕駛帆船出海（南方人物周刊記者 梁辰/圖）

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徐京坤5月4日從法國出發，駛向了美國紐約，這是他自2015年以來的第八次跨大西洋遠航，此次赴美是為了參加29日開賽的紐約旺代跨大西洋競賽，這也是2024旺代環球航海競賽最后一站的積分賽。

四年一屆的旺代單人環球（Vend é e Globe）賽程超長——26000多海里（48000多公里），一個人一條船在三個月的時間里無補給、不間斷地繞地球航行一圈，是競技航海的“珠穆朗瑪峰”。

仿佛刻意要給船長們增加難度，2024旺代環球的啟航時間定于11月10日，船長們將頂著朔風駛向蒼茫深海。這項運動是現代船舶科技與人類冒險精神的天花板級組合，是歐美主流運動之一，媒體全程直播跟進著這群大洋深處的極限運動家。2023年7月，徐京坤和五星紅旗首次登上旺代環球的官方網站，成為2024年第10屆旺代環球的首批官方候選人。

徐京坤是闖入這項運動核心的第一個中國人，如同姚明在NBA站穩腳跟、張志磊打進職業拳擊重量級TOP5、周冠宇坐穩了F1賽車手的席位。

自2015年首次駕駛小船完成單人跨大西洋競賽以來，徐京坤的每一次參賽都在創造中國船長的離岸航行歷史。2022賽季，徐京坤成為了第一位入選、完賽“朗姆路”單人跨大西洋帆船賽的中國船長，也是IMOCA組別第一位完賽的亞洲船長。2023年，他先是搭檔英國船長戈丁，一起順利完成“咖啡路”跨大西洋競賽，之后又單人駕駛賽船返回法國，成為“咖啡路”航線上的中國第一人。

由于賽船和賽隊的維護費用極為昂貴，職業賽船是一個非常狹小的精英圈層，徐京坤是第一個為歐美船長熟知的中國面孔，他也是罕有的只有一只完整手臂的“獨臂船長”。

“航海徹底改變了我?！毙炀├?2歲時，因為一場意外炸傷了左臂。從2005年入選國家殘疾人帆船隊開始，他不間斷地接觸各種船型，完成了單人環中國海、6.5米小船不間斷單人跨大西洋這樣的極限挑戰，還與妻子肖姝瑤用三年時間跑完了中國人第一次雙體帆船環球航行。

2021年秋天，徐京坤決定買一條超級賽船參加2024年旺代單人不間斷環球帆船賽，就此開啟了在一個競賽周期之內奪取積分、直通旺代的極限賽程?！拔抑肋@個事情很難，我也不一定能做成，但我可能是離它最近的，如果我不抓緊做，未來二三十年也許都不會有中國人來觸碰這個賽事?！?/p>

同場競技的都是實力雄厚的頂級賽隊，徐京坤賽隊最開始只有他們夫妻倆，隨著關注度的增加，團隊增加到五個人，開賽前甚至“多達十來個人”，他已經備感幸福。

為了節約開支，這些年來“獨臂船長”一直是名副其實的“全能船長”。每年的休賽期，大牌賽隊的船長都把賽船留給保障團隊，給自己放大假充電。徐京坤卻換上工作服，賽船的電力、機械、液壓、結構維修、船帆粉刷都是他的工作。

2024新賽季賽船下水前，他又忙到幾近崩潰，“超級賽船打磨船體耗時9天，今年感覺真是艱難，中間想過很多次放棄，甚至（一度想）退出。但是后來想明白了，這哪是在打磨船體？這是在打磨性格打磨意志。這是老天爺在今年旺代前給我升級儲能??！”

“你在岸上照顧好船，下海后，船才能照顧好你！”徐京坤說成為一名水手，需要經歷長期的“學徒期”，“大海會懲罰一切虛假和懦弱的人，只有樂觀、縝密、勇敢的人才能一次又一次到達彼岸?！边@是大海教會他的最寶貴的一課，“在海上這非常有用，并可運用到岸上的生活中?！?/p>

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“2024青年力量”由南方人物周刊發起、青島啤酒特別支持，以“講究不將就”為主題，將集結來自文化、藝術、體育、演藝、音樂、商業等領域的青年代表，詮釋以熱愛突破迷茫、用堅守戰勝浮躁的不將就人生。