電動自行車標準“適老化”改革，滿足老人出行需求
相關方面在考慮電動自行車管理新規、新標準時，應將老年人的出行訴求納入考量，對管理規定、國家標準進行“適老化”改革，讓老年人能有合法的便捷的代步工具，方便老年人的出行。
責任編輯：辛省志
最近一段時間，電動自行車安全再次成為熱點話題。有關部門開展了全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作，嚴查電動自行車非法改裝、違規充電等行為。
官方嚴查電動自行車是出于安全考慮。但電動自行車已經成為大眾最便捷的交通工具，尤其是很多老年人，行動不便，日常依賴電動車代步。一刀切禁止三輪電動車等對老年人友好的代步工具，大幅提高使用電動車的門檻，導致眾多老年人實際上無法合法使用電動車，不僅會妨礙老年人出行，也在實際上無法杜絕“非法”騎行電動車的現象，只是把廣大老年人推到“違法”的境地。正如美國禁酒法案并沒有真的禁了酒，反而讓黑市橫行。
電動自行車早已成為公眾出行的重要交通工具。2024年5月30日，國家消防救援局官員在該局首次新聞發布會上給出數據，目前全國電動自行車保有量約有4億輛，每年仍有較大幅度的增加。這意味著，幾乎每三個國人，就擁有一輛電動自行車。
而這些電動自行車使用群體中，有相當一部分是老年人。對這些老人來說，電動車尤其是電動三輪車，是非常實用便捷的交通工具，可以說是日常生活必需品。電動三輪車價格相對便宜，能夠滿足老人短距離出
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校對：胡曉
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