曾毓群:不認可“卷王”綽號,寧德時代不卷價格

針對韓國近日因火災造成嚴重傷亡事件,曾毓群獨家回應南方周末表示,涉事電池廠并非寧德時代合作伙伴。
數以百萬千萬計的人在使用電池的今天,安全是首要問題。
寧德時代很愿意向全球生產伙伙分享技術,可以做技術的特許轉讓和經營,以幫助他們建立生態系統。

發自:大連

責任編輯:謝艷霞

世界經濟論壇第15屆新領軍者年會(又稱“夏季達沃斯論壇”)于2024年6月25日在大連開幕。在論壇首日舉行的“不忘能源轉型的‘初心’”主題分論壇上,全球最大電池供應商—寧德時代董事長曾毓群備受關注。

寧德時代因新近研發成功全球首款5年零衰減且可大規模量產的儲能系統而聲名大噪。與此同時,在鋰電池市場激烈競爭“內卷”背景下,寧德時代被冠以“卷王”而頗受爭議。鋰電池的安全則因韓國近日火災事件而關注度奇高。對此,曾毓群在論壇上明確表示,寧德時代不卷價格,卷的是技術創新和質量安全。

針對韓國近日因火災造成嚴重傷亡事件,曾毓群獨家回應南方周末稱,涉事電池廠并非寧德時代合作伙伴。他強調,寧德時代將安全問題作為電池從設計、制造、運輸到使用整個環節中的首要關注問題,是國內電池生產行業率先成立RSD部門(可靠性與安全部門)的企業之一。

他還透露,寧德時代正努力降低車用電芯生產的壞品率,目標是把壞品率從1PPM(百萬分之一)級努力降到PPB(十億分之一)級,最終解決安全問題。

圖說:寧德時代董事長曾毓群在論壇上。攝影:李鶴鳴

“最不做的就是價格戰”

對于“卷王”這一綽號,曾毓群并不認可。參加今年夏季達沃斯論壇的他借助這一世界級對話平臺對外發聲:“寧德時代最不做的就是價格戰,我們的投資不是價格競爭,而是價值競爭?!?/p>

何為價值競爭?曾毓群現場舉例:如果一家工廠做的電池是500個循環,賣1元錢;而另一家廠做的電池是5000個循環,賣1.5元。從價值的角度相比,每一個循環換算成電量或者電動車跑的里程,后者是最有價值的?!拔覀兙淼牟皇琴I賣的價格,要卷就卷技術創新卷質量卷安全?!痹谷悍磫?,一種電池價格可能便宜5%-10%,但可能帶來無窮的隱患和長期的負面價值。你敢把這種電池放在家里嗎?

曾毓群據此認為,數以百萬千萬計的人在使用電池的今天,電池從設計、制造、運輸到使用的整個環節中,安全是首要的問題。

電池如何做到安全?他認為首先要加大研發投入。2023年,寧德時代實現營業收入達4009億元,研發投入183億元,研發費用約占營收的4.58%;2020-2023年,寧德時代年均研發費用占營收近5%,全部投入到電池技術的研發中。

他還透露,寧德時代正努力降低車用電芯生產的壞品率,目標是把壞品率從1PPM(百萬分之一)級努力降到PPB(十億分之一)級,最終解決安全問題。他強調,如果(電池行業)要比賽的話,就比技術,比技術帶來的安全性、可靠性、性能這些可持續的價值。這些才是應該比賽的地方。曾毓群表示,評判一家電池企業是不是好企業的標志之一,便是看這家企業是否成立了RSD部門(可靠性與安全部門),而寧德時代正是國內行業中率先成立該部門的企業之一。

投入的成果有哪些?曾毓群透露,在過去幾年中,寧德時代繼續在電池技術和儲能解決方案領域處于領先地位。2024年4月,全球首款5年零衰減且可大規模量產的儲能系統官宣發布。該系統可以在600公里距離內在10分鐘內完成傳輸和存儲。由此可以大量節省電池生產和儲能所需要的金屬,大幅降低生產成本,讓更多普通人使用電池和電池所儲存的能量。此外,寧德時代正在全力推進新一代鈉離子電池的研發。該電池通過AB電池組可在保證低溫環境下電池性能同時,有效提高鈉離子電池能量密度,從而明顯提升純電汽車在低溫環境下的性能下降問題?!叭绻鸭夹g可行性從1劃到10,那么這項技術的可行性我們已經發展到第7級,也許明年可以推出?!?/p>

用共享機制取代地緣分歧

除了價格與創新,“走出去”更是與會嘉賓對寧德時代關心的話題。

面對即將到來的歐盟對中國產新能源車加征關稅及美國制造業回流相關政策,曾毓群頗為無奈。他表示,寧德時代的電池產品在非洲和歐美均廣受歡迎,但也受到來自各方地緣政治的互相牽扯。例如,非洲國家擁有豐富的鋰礦資源,但希望寧德時代幫助建設本國產業體系,同時希望所開采的礦石能100%生產出相對應的電池;歐美是寧德時代的最大市場之一,而美國要求所有電池材料和零部件100%當地生產,否則不給訂單?!爸袊鴵碛惺澜缟献罹呒夹g、投資效率最高、制造業效率最高的產業生態,過去企業的最優解是開采非洲的礦石,運到中國生產出電池,再銷往歐美?!?/p>

曾毓群在回應提問時表示,“我的建議是,仿效歐洲杯足球賽流行的4-3-3陣型,在新能源電池領域建設一個各國分享的產業新生態?!?/p>

如何分享?他進一步解釋,非洲有資源,在那里做30%的電池產能,幫助他們逐步建立自己的產業體系;中國的投資效率最高、制造業效率最高,可以做40%產能;歐美作為主要市場,做30%產能。各國間的貿易平衡通過進出口的額度管理,也不用加征關稅。大家可以有秩序地按照4-3-3模式來分享新能源產業紅利,從而打破地緣政治,同時也可以幫助非洲經濟社會發展。

“寧德時代事實上已經在做這樣的調整?!痹谷和嘎?,“當我和我們的合作伙伴討論的時候,我就建議大家一起來做,一起共享。我們也可以做一些具體比例的調整,但關鍵是我們需要進行分享。寧德時代也很愿意分享技術。比如我們對韓國、歐洲和美國的電池生產伙伴,我們可以做技術的特許轉讓和經營,幫助他們建立生態系統?!?/p>

他還呼吁,世界經濟論壇等機構組織應適時開展相關研究討論,向全球推廣這一構想,以消除企業因地緣政治而對未來發展的疑慮。

談到能源轉型的“初心”,曾毓群坦言,“氣候變化影響地球上的所有國家和所有人。每個人不可能長生不老。作為企業家,應該在有生之年做一些有意義的事情?!彼ㄗh廣大企業家行動起來,盡快把工廠轉型成為零碳工廠。而每個普通人應該用實際行動踐行綠色低碳理念。


校對:星歌

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