多地暢想“天空之城”愿景：低空經濟開啟更美好的生活
通用飛行或低空經濟，具有廣闊的市場空間與前景，eVTOL很可能在不遠的將來成為公共交通的重要組成部分，“打個飛的”將成為我們習以為常的生活；隨著成本的降低，私人購買與使用eVTOL或會越來越盛行，從少數富豪的奢侈品逐步下沉到中產階層，進入千家萬戶，就像家用小汽車的普及歷程一樣。期待這一可預見的未來，開啟我們更美好的生活。
責任編輯：辛省志
近期，有多個省份與主要城市出臺推動低空經濟發展的文件，把低空經濟視為“高質量發展”的抓手，致力將其培育為新的經濟增長點。
從省份來看，5月21日，廣東省政府辦下發《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024-2026年）》，提出“打造世界領先的低空經濟產業高地”；6月，內蒙古發布《內蒙古自治區低空經濟高質量發展實施方案(2024-2027年) (征求意見稿)》，認為自己有“區位優勢、算力優勢、空域優勢”，要“培育呼包鄂低空經濟發展圈”。
從城市來看，7月5日，廣州市政府辦印發《廣州市推動低空經濟高質量發展若干措施》，鼓勵企業提供市內交通類、城際交通類低空飛行器載人飛行服務，給人展現了富于未來主義色彩的“天空之城”場景。7月1日，杭州市政府辦印發《杭州市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2027年）》，提出打造“全國低空經濟領軍城市”。此外，上海、成都、蘇州、無錫、南京、深圳、惠州等
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校對：胡曉
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