創始人海峽兩岸均遭指控，一輛車沒造的汽車公司赴美上市
公司首席執行官和控股股東沈瑋，在海峽兩岸都面臨著多項重大指控。
融資近10億元的贛州昶洧最終沒能造出一部車，遭到國資、供應商以及一眾個人投資者追債。
作為上市快車道，SPAC近年來深受新能源汽車公司的歡迎。
責任編輯：馮葉
2022年7月，贛州新能源科技城內的昶洧汽車廠房，早已人去樓空。南方周末記者吳超/圖
2024年6月24日，昶洧汽車有限公司(Thunder Power Holdings Ltd，下稱昶洧汽車)借殼SPAC，登陸美國納斯達克。
昶洧汽車成立于2015年9月30日，主要在中國臺灣開展高端電動汽車的研發與制造，面向美國、歐洲與亞洲市場。公司首席執行官沈瑋（Wellen Sham）及其家族為控股股東，持股股份超過66.35%。
但招股書未提及，沈瑋在中國大陸亦面臨嚴重指控。企查查顯示，他擔任法定代表人的贛州昶洧新能源汽車有限公司（下稱贛州昶洧）牽涉116起司法案件，沈瑋則51次被法院出具限制消費令。
南方周末此前曾報道，贛州昶洧2016年成立，2021年停擺，連造車資質都未曾取得，卻向江西國資及個人投資者融資近10億元。（詳見南方周末2022年7月14日報道《臺灣商人江西淘金，6年融資10億
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