爛尾盤退房退款：首例政府協調的樣本背后

2024年7月29日，從售樓處可以看見鼎瑞嘉苑的部分樓棟，該項目已于2022年11月停工。（南方周末記者魏翠翠/圖）

2024年6月下旬，周偉與開發商簽訂退房退款協議后，終于松了一口氣。

本應在此時交付的房子距離完工還遙遙無期，他和其他三十多戶業主最終爭取到退房退款的結果。

這個故事在互聯網迅速傳播。一個月后，周偉在社交平臺上也刷到了。

周偉購買的是南京市江寧區祿口機場附近珠江四季悅城鼎瑞嘉苑的房子。近日，他們這群購房者的遭遇被媒體稱為“全國首個住宅項目停工后由官方協調集中退房退款的案例”。

實際上，爛尾樓退房退款的情況早已有之，但鼎瑞嘉苑案例的特殊之處，是由官方出面協調。不過，即便從這一角度觀察，周偉他們也算不上是全國首例。珠江四季悅城的另一個樓盤、距離鼎瑞嘉苑2公里的悅鳴嘉苑業主曾磊在2023年也經歷了幾乎與此一樣的故事。鼎瑞的新聞在2024年7月28日下午被轉至悅鳴業主群后，引發了他們的新一輪討論：能否趁此契機追回一年前開發商本應退回的利息？

相較于其他買到爛尾樓的人，南京珠江四季悅城的購房者算得上是“不幸中的萬幸”。而這起案例也讓一些買到爛尾樓的人們燃起希望，他們能否復制珠江四季悅城購房者的“成功”？

期待

河南人曾磊今年32歲，2017年來到南京，和妻子在同一家航司做空乘。2021年，兩人計劃結婚，買房也被提上日程。由于公司在南京祿口國際機場附近，考慮到“起早貪黑”的工作性質和經濟狀況，曾磊夫妻倆決定就在機場附近買房。

看了周邊四五個樓盤后，他們發現，新房均價相差無幾，都是每平方米2萬元左右。曾磊妻子更青睞珠江四季悅城的戶型，方方正正的四葉草形，大約100平方米，4室1廳，“方便雙方父母以后過來看孩子”。

珠江四季悅城項目位于南京市江寧區祿口空港新城，距離祿口機場大約10公里，比鄰如意湖，臨近地鐵S1號線翔宇路北站。項目雖遠離南京市中心，但靠近機場，是祿口規劃當中的重要部分。

按照規劃，祿口到2025年將打造成容納“百萬人口、千億產業”的南京主城南部中心新增長極?？崭坌鲁莿t依托祿口機場，整合航空業產業鏈上下游資源，圍繞航空貨運、航空制造、跨境電商等產業引進培育一批龍頭企業。

2020年9月，珠江集團擬投資100億元，與空港管委會（下稱“管委會”）合作打造90萬平方米的大型城市綜合體，包括商業中心、研發辦公、住宅和相關配套設施，即后來的四季悅城項目。具體而言，它分為5幅地塊，其中，G98與G104兩個地塊后來分別被命名為悅鳴嘉苑與鼎瑞嘉苑，也就是退房退款所涉及的兩個樓盤。

悅鳴包括9棟樓，于2021年9月開盤。曾磊在開盤2個月后就簽訂購房合同，選擇的是6號樓7層的一套房，總價203萬元。

掏空6個人錢包外加向親戚好友借了20萬元后，曾磊才湊齊61萬元首付。雖然每月都要還貸，但一想到婚后住進屬于自己的新房，意味著終于在這個城市扎下根，曾磊充滿期待。

那時候，曾磊對祿口的未來也很有信心。2017年來南京之前，他曾在虹橋機場工作數年，見證了虹橋機場周邊