極氪汽車“一年磨三劍”，電動時代老車主要習慣背刺？
如果要用一句話來形容當下電動車市場的態勢，那就是“汽車行業正經歷百年未有之大變局”。動力技術路線革新，供應鏈重塑，產品體驗得以顛覆，更新迭代速度提升。
責任編輯：辛省志
新車發布對于車企而言本來是利好事件，上熱搜更是公眾關注度的良好佐證。但極氪汽車最近則比較頭痛，剛剛開完新車發布會，就被不少老車主聯合維權沖上了熱搜。
2024年8月13日，極氪正式發布了2025款極氪001和極氪007。新款極氪001采用了新的智駕方案，起售價降1萬元；極氪007除了四驅頂配外，各個版本普遍降價了2萬-3萬元，且配置有所提升。
增配降價對消費者本來是件好事，但對老車主來說，自然而然會感到背刺。要知道，極氪001剛剛才于2024年2月份上新2024款車型，半年時間不到，有些車主甚至才剛剛提車沒幾天，就變“舊款”了，這誰受得了？很多老車主吐槽極氪“一年磨三劍”。官方干脆直接關閉了直播的觀眾評論功能。
引起爭議后，極氪汽車緊急于8月14日晚發布《極氪2025款新品發布答用戶問》，強調技術迭代對于電動汽車行業的重要性，也對突然改版進行反思并表達歉意，并對老車主提供價值1萬元的增換購抵用券，已下定未排產的2024款準車主，將自動升級為2025款車型。
商業競爭，是殘酷的本質
2023款、2024款、2025款車型同一年存在，換做你是極氪001老車主，估計也受不了這樣的刺激。老車主的謾罵和吐槽有情可原：憑什么花同樣甚至
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校對：吳依蘭
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