騎手、快遞員、網約司機……他們為平臺零工立法

新加坡，一位外賣騎手正在送餐路上 （視覺中國/圖）

三年前，新加坡大學生穆罕默德·魯扎爾·馬爾瓦齊 (Muhammad Ruzhael Marwazi) 拍了一部短片，名為《Kejar》（馬來語，意思是“追逐”），呈現了一名年輕騎手“追逐”外賣訂單的一天。片子完成之后，觸動了ciNE65短片競賽的評委，也觸動了時任新加坡總理李顯龍，以及他領導的新加坡民眾。

三年后，已由黃循財掌舵的新加坡政府出臺了一部法律，名為《平臺人員法案》（The Platform Workers Bill）。依據這一法案，騎手、快遞員、網約車司機等平臺經濟下的從業者將享有與其他工作者相似的權益，包括工傷賠償、中央公積金以及集體談判權。新加坡因此成為全球首批立法保障平臺從業者權益的國家之一。

在這三年里，新加坡各界經過多番較量、協商和妥協，最終由國會三讀通過了《平臺人員法案》，使平臺從業者有了真正意義的法律身份。這是全球相關立法中的一項創舉，也為包括中國在內的其他國家帶來了參考。

2024年5月15日，新加坡新任總理黃循財（左）在總統府舉行的宣誓就職儀式上與前總理李顯龍握手（新華社/圖）

來自新加坡的底層零工敘事

2021年8月11日，李顯龍在臉書（Facebook）賬號上推薦了短片《Kejar》，他寫道：“它講述了外賣騎手的一天，他們為了追逐盡可能多的訂單，面臨諸多挑戰?！?/p>

“疫情讓我們的外賣騎手付出了辛勤的勞動。當我們在家工作，或者施行堂食限制政策時，他們一直在外奔波，為我們送餐，無論白天黑夜，風雨無阻?！彼a充道。

兩周之后，他又在新加坡國慶群眾大會上播放了這部短片，借此呼吁人們關注低收入人群，尤其是外賣騎手、快遞員等為平臺服務的從業者。

“他們由于無法控制的原因，持續承受各種壓力，有惡劣的天氣、可怕的狗，也有摩托車故障等。雖然盡了最大努力去完成每天的訂單目標，但并不總是成功?！崩铒@龍在短片結束后稱。

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