侵入鐵路線撞上高鐵，該拿越來越成惹事精的野豬怎么辦？
我是土生土長的南京人，自小從未聽聞過有野豬在本地棲息。南京的野豬從沒有到泛濫，時間并不久遠。
城市野豬“活躍度”增強，反映了本地生態改善。但是，野豬泛濫也對城市生活造成侵擾。
責任編輯：辛省志
2024年10月28日在南京人的朋友圈熱傳的部分列車晚點事件，找到了“元兇”——一頭野豬。據@鐵路南京站 消息，10月27日傍晚，一頭野豬侵入南京南站至紫金山東站間的高鐵聯絡線，與通過列車D5515次相撞，引發設備故障停車，造成途經南京南站的部分列車晚點。D5515次隨車機械師下車排查處置故障過程中，被鄰線限速通過的列車碰撞，經搶救無效不幸身亡。
這起事件令人震驚。野豬都跑到鐵路上破壞行車安全了，還造成一人死亡，這還了得！
我的朋友在看到這條消息時，特意把“野豬撞列車”的字眼圈起來，然后恨恨地說，“都是野豬惹的禍！”問題是，我們能拿越來越成惹事精的野豬怎么辦？
我是土生土長的南京人，自小從未聽聞過有野豬在本地棲息。南京的野豬從沒有到泛濫，時間并不久遠。印象中，從十幾年前開始，野豬的痕跡開始越來越頻繁地刻上城市的生態版圖。2024年1月，江蘇廣電總臺報道，南京林業部門統計過，南京的野豬從2021年的每平方公里3.24頭增加到2023年的4.43頭。而南京市面積為6587.04平方千米，這
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校對：星歌
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