8000萬人次！成都，航空第三城穩了

11月28日，隨著川航3U8890航班平穩降落在雙流國際機場，成都國際航空樞紐迎來了歷史性的一刻——年旅客吞吐量正式突破8000萬人次大關。

至此，成都作為繼上海、北京之后，我國內地第3個年航空旅客量突破8000萬人次的樞紐城市地位進一步穩固，躋身“全球航空大都市二十強”。據了解，成都國際航空樞紐繼去年旅客吞吐量突破7000萬人次后，僅時隔一年再次實現了千萬級旅客吞吐量的跨越，將有力支撐四川打造向西開放戰略高地，積極助推成渝地區引領帶動西部高質量發展。

（成都歡迎您 丁平攝）

“樞紐范兒”

成都接連實現千萬級增長突破

旅客吞吐量是衡量一個地區經濟社會發展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標志。自2004年以來，成都航空旅客吞吐量保持著平均3年跨越1000萬臺階的增速，這無疑是成都經濟社會發展的生動寫照。

• 2004年10月，雙流國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次；
• 2009年11月，雙流國際機場年旅客吞吐量突破2000萬人次；
• 2012年12月，雙流國際機場年旅客吞吐量突破3000萬人次；
• 2015年12月，雙流國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次；
• 2018年12月，雙流國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次；

  

  （雙流國際機場 丁平攝）

2021年6月，天府國際機場正式通航，協同成都雙流國際機場，成都成為繼上海、北京之后中國大陸第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。

由此，四川機場集團堅持“客貨并舉”，不斷豐富“兩場一體”運行模式內涵，推動天府機場加快構建復合型國際樞紐航線網絡，打造全球性國際航空樞紐，推動雙流機場持續優化精品商務航線，加快打造高質量區域航空樞紐，成都國際航空樞紐“1+1>2”的協同聯動效應充分顯現，客貨吞吐量連年攀升，不斷創下新高。

圍繞精品商務快線，雙流國際機場積極打造“北上廣深拉烏杭寧”精品商務快線總航班量達到了81171架次，同比穩漲4.6%，國內客運航班執行率95.5%，單機載客數162人，分別位列國內大型樞紐機場第一位和第二位；新開第比利斯、華沙、巴黎、列日、班加羅爾5條定期全貨運航線，大幅加密北美、伯恩茅斯、法蘭克福等全貨運航線，在飛國際地區全貨運航線達25條。

天府國際機場則大力推進國際航線恢復開拓，已累計開通國際及地區航線62條，其中客運航線50條、貨運航線12條，客運航線數量穩居中西部第一。航線網絡已覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、洛杉磯、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空樞紐均實現直航。

（圖據天府國際機場）

11月25日，天府國際機場年旅客吞吐量于首次突破5000萬人次，成為我國內地第6個邁上5000萬臺階的機場。

今年以來，成都國際航空樞紐客貨吞吐量繼續呈現快速增長態勢，“五一”、暑運、“十一”期間，客流量均創下歷史同期最高記錄，2024年1-10月，成都國際航空樞紐完成旅客吞吐量7370.3萬人次、貨郵吞吐量83.3萬噸，分別排名全國城市第三、第五。此外，2024全年旅客吞吐量預計將達到8700萬人次。

“商務范兒”

“兩場一體”煥新不斷升級

樂隊演出、舞蹈表演、問答互動……28日上午，雙流國際機場T2航站樓內歌舞歡騰，一片熱烈而歡樂的氣氛。

（雙流國際機場T2航站樓 丁平攝）

據了解，在成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破八千萬之際，成都雙機場航站樓內同步歡快活躍開展主題慶?；顒?，讓旅客沉浸式感受成都國際航空樞紐年的“國際范兒”“商務范兒”“時尚范兒”，為旅程嵌入“樞紐新突破”的特別記憶。

近年來，為不斷滿足旅客美好航空出行需求，四川機場集團統籌提質改造基礎設施“硬件”升級和安全服務品質“軟件”提升，持續為旅客提供安全便捷舒心出行體驗。

以“快捷”為主線，四川機場集團不斷完善地面交通接駁，啟用天府機場高速直通道，優化巴士服務，強化與地鐵、高鐵的無縫銜接，打造空鐵聯運標桿，并優化地空保障流程，提升近機位靠橋率，今年以來，成都兩場國內客運航班截載時間均縮短至40分鐘，航班起飛、放行正常率均保持在85%以上，旅客滿意率保持在90%以上。

（雙流國際機場 烏江攝）

從“城市的機場”到“機場的城市”，雙流國際機場通過打造明星服務產品矩陣，如全國首創的精品商務快線“跨航司免退票費改簽產品”及推進“安逸中轉”“快捷商務”等8項服務，榮獲“服務質量優秀機場”及CAPSE“2023年度最佳機場（千萬級）”獎項。天府國際機場則著力優化航班中轉銜接，啟動國際中轉通程航班保障流程，獲批16條國際通程航班，并推出“首乘暢”“愛心幫”等多項服務產品及舉措，獲評“SKYTRAX五星機場”認證及“CAPSE”創新獎。

同時，成都兩場緊盯凈空管理、機坪運行、不停航施工、網絡安全等重點領域，不斷夯實安全基礎，已圓滿實現第36個安全年。

為推動樞紐能級提升，成都兩場不斷完善機場功能設施。雙流國際機場正加速推進提質改造工程，現已完成飛行區的改造并投用，T1航站樓改造也基本完成，預計明年2月正式投運，這將顯著提升雙流國際機場的運行保障能力。同時，兩場還將不斷完善供電設施、信息中心建設等的升級改造，完成新一輪成都“兩場一體”容量評估，提升兩場高峰小時容量，釋放發展動能以及天府機場的總規修編和二期項目前期研究，積極拓展發展新空間。

“國際范兒”

提升樞紐能級助力空中絲綢之路

“到2027年，成都國際航空樞紐基本建成，運行效率和服務水平全國領先，航空第四極的地位更加穩固。構建起輻射全國、聯動全球的航線網絡，年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量100萬噸以上，其中國際（地區）旅客吞吐量700萬人次以上、國際（地區）貨郵吞吐量30萬噸以上?！苯?，四川印發《提升成都國際航空樞紐能級 推動空中絲綢之路建設三年行動方案》。

（丁平攝）

《方案》提出的總體要求，為高質量建設成都國際航空樞紐提供了重要指引，也為成都國際航空樞紐發展提供了新機遇。

截至10月底，成都國際航空樞紐運營國際地區客運航線50條、貨運航線33條，基本形成暢通絲路、直達歐美、聯通五洲的“四川空中金橋”，航空樞紐規模效應進一步發揮，內暢外聯的樞紐通達能力進一步增強。

為進一步織密“空中絲綢之路”，推進高水平對外開放。成都兩場協同航司積極新開、加密國際航線，加強與東盟及“一帶一路”沿線主要國家、重點城市連接，持續鞏固成都至歐洲等優勢航線地位，擴大對發達經濟體的航線網絡覆蓋面。不斷優化“一帶一路”、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈等地區航線，織密成都樞紐國際航線網絡，實現與全球主要經濟體互聯互通，助力四川構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地。

作為四川機場建設運營領域主力軍，四川機場集團將持續加快打造成都全方位門戶復合型國際航空樞紐，持續深化“兩場一體”運營模式，助推成都加速建設具有全球影響力的國際門戶樞紐城市，助力四川以高水平對外開放推動高質量發展，為推進中國式現代化建設積極貢獻四川機場力量。