英國學者馬丁·雅克：“只有一種現代化的觀點顯然是錯誤的”

已故美國漢學家、政治學家白魯恂曾指出，19世紀末的中國，受困于自身的積貧積弱，不得不接受了當時歐洲的規范。但他同時提出疑問，當中國擺脫貧弱、重回富強，屆時將會怎樣？

在2010年首次出版的《大國雄心：一個永不褪色的大國夢》一書中，英國學者馬丁·雅克重新提出這一問題，他的答案是“截然不同”。

馬丁·雅克長期研究中國問題，曾擔任英國劍橋大學政治與國際研究系高級研究員。他認為，現代化不等同于西方化。和西方國家不同，中國可能成為開啟另一種現代化發展模式的先行者。而中國崛起改變的不僅是世界經濟格局，還將徹底動搖世界的思維和生活方式。

“歐洲現代化利好了歐洲人，卻犧牲了世界大部分地區。大半個世界都曾是歐洲殖民地。而中國大不相同?！痹?024年讀懂中國國際會議（廣州）上，馬丁·雅克告訴南方周末記者，“中國一直定位自身為一個發展中國家，并通過自己的現代化來幫助其他國家發展，‘一帶一路’就是典型案例?！?/p>

“第二次世界大戰以來，占據世界人口絕大多數的發展中國家開始現代化，它們有著與西方截然不同的傳統、文化、治理形式和價值觀。但西方國家不能接受，他們相信只有一條現代化之路，你必須像我們一樣?！瘪R丁·雅克說。

英國劍橋大學政治與國際研究系前高級研究員馬丁·雅克。圖/毛淑杰

“改革沒有終點”

南方周末：改革開放給中國帶來了巨大變化。你在中國生活、研究多年，經歷了哪些變化，能跟我們分享一些故事嗎？

馬丁·雅克：改革開放徹底改變了中國。此前，中國社會貧窮、技術落后。此后，中國發生了巨變。我認為，這是人類歷史上一場非凡的經濟劇變。一個國家在40年時間里改變了自己和人民，這確實很了不起。

我記得很清楚，我第一次來中國是在1993年。說實話，此前我一點兒也不了解（中國）。那是我第一次在東亞度假，旅程很短。但我去了中國香港、新加坡、馬來西亞和中國廣東。

到1993年，中國改革開放已經進行了十多年。但當乘坐公共汽車在城市間旅行時，我發現有的道路是修過的，有時仍是泥土路。在路上，你可以看到各種各樣的交通方式。既有一個世紀以前的、我