極越汽車，何以至此？
近幾年來，電動汽車行業固然是一個優質賽道，但同樣也已經是一個上升空間逐漸開始關閉的紅海領域，市場競爭是極度殘酷的，而在長期的內卷之后，從當下電動汽車企業的諸多境況來看，這一賽道的大洗牌時刻已經開始了。
責任編輯：辛省志
極越汽車危機依在繼續發酵。門店停售、多部門“原地解散”、拖欠員工社保及供應商貨款等壞消息接踵而來。仿佛在一夜之間，在最火熱的電動汽車賽道上，一個集齊了科技大廠和造車龍頭的明星項目，就突然崩盤了。
據媒體最新報道，極越CEO夏一平2024年12月11日下午召開線上全員會議，承認公司面臨著資金問題，接下來將合并職能重復的部門與崗位，削減短期內無法提升財務表現的項目，而員工的社保和工資也成為問題。
極越汽車，到底為何走到今天這一步？有內部人士向媒體爆料稱，事件導火索是背后的股東不再提供支持導致公司沒錢了，融資款沒有到賬，直接導致了公司的危機。而最新進展是，百度和吉利已經開始“轉賬”以確保員工社保繳納。
即便兩大股東暫時出手挽救危局，可對于極越來說，真正的危機并沒有過去。最值得進一步追問的是，為什么融資款不到，極越就活不下去了？相比之下，同樣具有科技大廠背景的小米汽車，卻活得好好的。
這個問題的
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校對：吳依蘭
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