鳥擊疑云下的韓國最大空難

當地時間2025年1月1日，韓國全羅北道，務安國際機場，濟州航空客機事故遇難者家屬前往事故現場進行悼念。視覺中國/圖

2025年新年，整個韓國籠罩在悲傷的情緒當中。

“政府將竭誠為遇難者家屬提供援助，查明事故原因，并采取措施防止此類悲劇再次發生?！?024年12月31日，韓國代總統崔相穆在新年賀詞中沉痛地提及兩天前的韓國空難。

12月29日，從泰國曼谷飛往韓國務安的濟州航空7C2216航班在降落過程中沖出跑道，與跑道盡頭的混凝土材質防護設施以及機場外墻碰撞后爆燃。

這是濟州航空自2005年成立后發生的首起致命空難，也是韓國本土發生的罹難人數最多的空難——除坐在機尾的兩名空乘人員幸存，剩余179人全部遇難。

空難發生后，韓國政府宣布進入7天的國家哀悼期，并在事故現場和全羅南道、光州、首爾、世宗等17個市道設立聯合靈堂。韓國三大電視臺取消所有跨年慶典活動。此外，韓國國土交通部對全國所有航空公司運營的共計101架波音737-800型客機展開全面特別檢查，涉及飛機使用頻次、檢查和維護記錄等。

但這一切并未撫慰罹難者家屬的傷痛，也未打消他們心中的疑云。

“這次事故到底是天災還是人禍，必須從這一點開始說清楚?！?2月30日，在韓國全羅南道務安國際機場，罹難者家屬公開質問韓國政府。

絕望六分鐘

現場視頻記錄了飛機爆燃的慘烈一幕。

當地時間2024年12月29日上午9時03分左右，韓國務安國際機場，一架民航客機以機腹著陸的狀態在跑道上高速滑行，約10秒后，一頭撞上跑道盡頭的混凝土臺以及機場外墻，隨后發生猛烈碰撞。飛機爆炸的瞬間，大量碎片飛射四周，隨后機體殘骸燃起大火，升騰起柱狀濃煙。

事故發生43分鐘后，韓國消防部門完成初步滅火工作。此時，只有機尾尚且完整。

發生事故的飛機是從泰國曼谷飛往務安的濟州航空7C2216航班，包括乘客和機組人員在內，機上共有181人。濟州航空成立于2005年，是韓國規模較大的廉價航空公司，運營著東南亞等多個國家和地區的國際航線。

此次客機失事，是該航空公司自成立以來唯一的一次致命事故。

韓國官方披露的信息，復原了悲劇發生前的絕望六分鐘。

當天上午8時57分許，務安國際機場塔臺向7C2216航班發出鳥情預警。僅1分鐘后，機長發出求救信號。9時許，飛機嘗試在19號跑道著陸。

三分鐘后，客機在起落架未放下的情況下進行機腹著陸，撞墻后發生爆燃。

事實上，早在8時54分左右，失