2024事故頻發，波音公司深陷“信任危機”

2024年12月30日，調查人員在韓國務安飛機失事現場工作。（新華社/圖）

2024年歲尾，注定被銘記為航空悲劇頻發的時期。

12月28日晚間，荷蘭皇家航空公司一架波音737-800型客機因液壓系統突發故障，不得不在緊急情況下著陸。就在同一天夜里，加拿大哈利法克斯的斯坦菲爾德國際機場也發生了一起飛機事故。

緊接著的12月29日，韓國濟州航空公司一架從泰國曼谷出發的波音737-800型客機，在降落過程中遭遇災難性事故，導致重大人員傷亡。同日，澳大利亞新南威爾士州北部也發生了輕型飛機墜毀事故，造成一死一傷的悲劇。

人們不禁關注，波音737-800型客機安全事故頻發，是否純屬巧合？

作為波音公司的一款主力機型，在過去一年多的時間里，已經多次出現起落架異常等安全事故。這些接二連三的事故不僅令人震驚，也凸顯加強航空安全監管的緊迫性。

此外，從737 MAX系列客機因安全問題導致的全球停飛，到如今多型號飛機事故的頻發，波音公司因此被冠以“脆皮”的稱號，其飛機的安全性受到了前所未有的質疑。

外界輿論普遍認為，這些事故不僅對波音公司的財務狀況造成了重大影響，也對其品牌形象和市場地位構成了嚴重威脅。

未來，波音公司和整個航空業能否從這些悲劇中吸取教訓，提升安全標準，將成為全球關注的焦點。

“悲劇頻起”

2024年12月28日晚，荷蘭皇家航空公司的一架波音737-800型客機，在從挪威奧斯陸飛往荷蘭阿姆斯特丹的途中，起飛后不久發生液壓故障。飛機在奧斯陸桑訥菲尤爾機場緊急著陸，但在著陸過程中向右滑行，沖出跑道并滑入草地。

幸運的是，機上176名乘客和6名機組人員全部安全撤離，沒有傷亡。

與此同時，加拿大哈利法克斯的斯坦菲爾德國際機場也發生了一起飛機事故。一架加拿大航空快運公司的支線客機，在著陸時起落架未能正常打開，導致飛機在跑道上滑行時左側起火。

盡管火勢兇猛，但機上73名乘客和機組人員均無大礙，全部安全撤離。

就在這兩起