外公的故事丨記者過年

從那之后的6年里,成昆線成了我最熟悉的鐵路,每一個寒暑假載著我在蓉城與花城間穿梭。但直到今年春節,我才知道,79歲的外公曾修了25年鐵路,成昆線正是他最驕傲的成果之一。

責任編輯:錢煒

2021年1月17日,在老成昆線上途徑涼山州時看到的風景。(南方周末記者陳怡帆/圖)

2021年1月17日,在老成昆線上途經涼山州時看到的風景。(南方周末記者陳怡帆/圖)

2010年夏天,12歲的我跳上一趟從攀枝花駛向成都的火車。

同行的,還有3名同學和各自的父母?;疖囈獧M跨金沙江、沿著安寧河、貫穿整個涼山州,經過近14小時才能抵達終點。當時的我未曾想到,這是一趟改變命運的列車,從此我永遠地離開了攀枝花。

在車上的整個白天,我們都在玩撲克游戲。但我們不是去度假,是去參加成都一系列私立學校的“小升初”考試。最終,選擇留在成都讀書的只有我一個。而在成都高中畢業后,我又走出四川,來到北京念大學。

從那之后的6年里,成昆線成了我最熟悉的鐵路,每一個寒暑假載著我在蓉城與花城(編者注:攀枝花簡稱花城)間穿梭。窗外永遠能見到渾濁湍急的金沙江,江水奔流,預示著走出小城的我須在應試之河中奮力搏擊,全然不顧外面是怎樣的險峰與天塹。

直到今年春節,我才知道,79歲的外公曾修了25年鐵路,成昆線正是他最驕傲的成果之一。

1969年12月,在生產隊里做記分員

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校對:星歌

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