綠色消費十大輿情案例（2024-2025年）

原創 03-15 千篇一綠

南方周末綠色研究中心

節能燈、有機食品、環保家裝、二手車……

買買買的同時又對地球友好？越來越多的消費者樂意踐行綠色生活方式。

2025年3月，《政府工作報告》提出：健全綠色消費激勵機制，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。

但違反綠色理念的消費類新聞層出不窮。隨著相關輿情蔓延，不僅會消磨消費者的綠色、可持續發展理念，更會阻礙社會的綠色轉型。

南方周末綠色研究中心分析了2024年以來超過8000條消費者相關報道，經初篩、初評等程序，并邀請11位綠色消費領域有專門研究的專家投票、點評，評出《綠色消費十大輿情案例（2024-2025）》（評選標準詳見附件）。

研究結果發現，案例覆蓋綠色產品獲取、使用和處置的全生命周期，所涉議題集中于循環經濟、平臺經濟、生態文旅、塑料污染、“新三樣”等，負面影響包括損害消費者權益、破壞生態環境和忽視動物福利等。

據工業和信息化部公示，符合廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件的白名單企業有156家。但企查查顯示，經營范圍為“動力電池回收”的企業超過19萬家。

2024年12月26日，據澎湃新聞報道，記者赴河南新鄉、廣東東莞等10家工廠暗訪發現，一些退役動力電池流入小部分“低小散”作坊式小工廠，通過“打粉”(用物理破碎、研磨等方式將電池破碎成粉末)、拆解組裝等方式暴力拆解，再組裝“三無產品”。

“打粉廠”的露天場地上，堆放著廢舊汽車電池底盤，工人在室內加熱高爐，拆解下來的廢舊電池順著輸送帶掉進爐子，熊熊燃燒，現場煙塵彌漫，并伴有刺鼻氣味。

新鄉市委和東莞市委均向記者反饋，收到報道中反映的問題。

評審專家點評：能源不該是評價綠色產品的唯一維度，只要動力電池廢棄后的妥善處置和環保再生依然待解決，新能源車就難以稱得上是“綠色產品”。

2023年，我國汽車產銷量首次突破3000萬輛。報廢汽車回收處理，已是汽車產業升級的重要一環。

2024年8月11日，據央視《財經調查》報道，記者暗訪江蘇省東?？h循環經濟產業園，一些沒有資質的小作坊公然回收、拆解報廢汽車，買賣報廢汽車的“五大總成”（發動機、方向機、變速器、前后橋、車架），有些小作坊甚至還將報廢車整車出售。發動機的“身份信息”可以修改，比如更換年份。

在農家小院現場，沒有專業設備，沒有環保措施。操作過程中，車架上不時燃起明火。

報道發出后，東?？h立即成立聯合調查組。2024年8月16日，東?？h再次發布通告，將嚴厲打擊循環經濟產業違法犯罪。

評審專家點評：循環經濟產業園本應成為示范，卻成為報廢汽車回收的監管盲區。讓“循環”二字蒙塵，損害“循環產品”的公眾形象。

對于租客等消費者而言，二手家電最經濟實用，但二手家電翻新市場魚龍混雜。

2024年6月2日，據央視《財經調查》報道，記者來到南京市雨花臺區寧蕪公路附近，路兩側分布著上百家二手家電回收再利用店面，其中一大半專門做二手空調“翻新”。調查發現，使用十年、二十年的發黃舊空調，被除黃劑“漂”過后，看起來像新機器。貼上一套只需要幾角錢的能效標識、功率標識、生產日期等標簽，家電“煥然一新”。

2024年6月21日，南京市召開違規翻新二手家電專項整治行政約談會，會上，南京市市場監管局通報了7件被立案調查的案件情況，多家企業被發現偽造空調標簽篡改生產日期、偽造能效標識的行為，涉嫌違反消費者權益保護法和節約能源法。

評審專家點評：二手家電市場巨大，但缺乏統一的翻新標準、準入門檻低、違法成本小，導致劣幣驅逐良幣。