善擇ESG風險跟蹤第79期｜73家公司暴露ESG風險，小米SU7遭遇嚴重交通事故致3人死亡

2025年4月第1周，73家上市公司曝光風險事件118起，風險指數87.50，其中治理風險占24.6%，環境風險占23.7%，社會風險占51.8%。中國神華（601088）ESG風險級別達到IV級。小米（01810）SU7遭遇嚴重交通事故致3人死亡、中國核電（601985）子公司非法占用海域被罰1900萬等重大風險事件值得關注。

3月27日，中國核電子公司福建福清核電有限公司因非法用海占用福清市三山鎮前薛村14.02公頃海域，違反了《中華人民共和國海域使用管理法》的有關規定，被福清市農業農村局處以巨額罰款1930.53萬元。

3月29日，一輛小米SU7標準版在安徽德上高速開啟NOA智能輔助駕駛行駛時，因未能有效識別施工路障，導致車輛以97km/h速度撞上隔離帶水泥樁，電池艙瞬間爆燃，車內三名年輕女性遇難。

事故核心爭議點包括：車門斷電鎖死導致逃生失敗、電池安全防護缺陷引發自燃、NOA系統對臨時路障識別失效等。小米官方雖公布行車數據，稱系統“不響應錐桶、水馬等障礙物”，但家屬質疑其回應避重就輕，未直接解釋機械解鎖設計的實際有效性及電池防護機制缺陷。事件導致小米港股單日跌幅超5%，市值蒸發近百億，引發公眾對智能駕駛安全性的強烈質疑。

小米SU7事故為國內汽車企業敲響警鐘：一方面，車企要吸取智能駕駛系統在極端場景識別缺陷的教訓，提升對臨時障礙物的感知能力，并建立雙制動系統等冗余安全機制；另一方面，車企在營銷過程中應進一步厘清“輔助駕駛”和“自動駕駛”界限，落實“負責任營銷”，避免誤導消費者。