直擊2025上海車展，車企不提“智駕”了
很多車企不再使用“智駕”“高階智駕”“自動駕駛”“代客泊車”等字樣。
“現在國外反倒在學習中國，完成了學生到老師的轉變，這是非常大的變化?！?/blockquote>發自：上海
責任編輯：馮葉
2025上海車展上的小鵬汽車展位。南方周末記者趙繼林｜攝
2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（下稱上海車展）迎來首個媒體日，各大車企足足搞了一百多場發布會。
據主辦方介紹，車展吸引了來自26個國家和地區的近一千家中外企業參展，展出總面積達36萬平方米，與歷屆相比，參展的國別范圍更廣、規模再創新高。
不過，一些在中國汽車市場表現落寞甚至難以生存的品牌，沒有出席車展，如韓系車。豪華和超豪華品牌這次沒來參加的也不少，如捷尼賽思、瑪莎拉蒂以及勞斯萊斯。國內造車新勢力中的哪吒和極星汽車也未出現。
“智駕”更名
上海車展前，工業和信息化部出手“剎?！睙o序的智駕宣傳。
4月16日，工業和信息化部官網發布《裝備工業一司召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會》。公告中提到，會議圍繞工業和信息化部、市場監管總局有關產品準入和軟件在線升級備案要求，聽取汽車生產企業落實情況及建議。
會議強調，汽車生產企業要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界和安全響應措施
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校對：星歌
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