百年通用走向破產保護
6月1日,通用汽車公司網站上的計時器顯示公司自創立以來經歷了100年257天的歷史。在走過百年歷程之后不久,美國最大的汽車生產企業迎來了“ 帝國末日”。當天,這家在全球35個國家和地區建立有汽車制造業務的汽車業巨頭向紐約南區美國聯邦破產法院申請了破產保護。破產點明了敗績,然而保護又意味著生機。對于通用來說,有序的破產重組可以讓企業卸下沉重的歷史包袱,輕裝上陣。果真如此,如今的陣痛孕育的或許是精彩的涅槃。
當日美國通用汽車公司總裁兼首席執行官亨德森在紐約曼哈頓通用大廈就通用汽車公司破產舉行新聞發布會。這是美國歷史上第四大破產案,也是美國制造業最大的破產案。
6月1日,通用汽車公司網站上的計時器顯示公司自創立以來經歷了100年257天的歷史。在走過百年歷程之后不久,美國最大的汽車生產企業迎來了“帝國末日”。當天,這家在全球35個國家和地區建立有汽車制造業務的汽車業巨頭向紐約南區美國聯邦破產法院申請了破產保護。破產點明了敗績,然而保護又意味著生機。對于通用來說,有序的破產重組可以讓企業卸下沉重的歷史包袱,輕裝上陣。果真如此,如今的陣痛孕育的或許是精彩的涅槃。
當日美國通用汽車公司總裁兼首席執行官亨德森在紐約曼哈頓通用大廈就通用汽車公司破產舉行新聞發布會。這是美國歷史上第四大破產案,也是美國制造業最大的破產案。
百年通用走向破產保護
在美國底特律舉辦的北美國際汽車展上拍攝的通用汽車公司標志(攝于2008年1月15日)。
攝于1997年的資料照片顯示位于美國底特律的通用汽車公司前總部大樓。通用汽車公司成立于1908年。
5月29日在位于美國密歇根州的通用汽車博物館拍攝的通用汽車公司品牌標識。
5月30日在美國密歇根州拍攝的通用汽車公司的一個動力系統工廠外景。
5月30日在美國密歇根州拍攝的通用汽車公司的一個組裝廠。
5月27日在美國紐約一個通用汽車經銷點拍攝的悍馬汽車。
通用汽車公司生產的別克汽車在美國洛杉磯的一家經銷商店等待出售(攝于2009年3月5日)。通用汽車公司最初只生產別克汽車。
一名警察在美國紐約南區美國聯邦破產法院外警戒。
眾多媒體記者在美國紐約南區美國聯邦破產法院外等待通用汽車公司申請破產保護的聽證會。
美國通用汽車公司總裁兼首席執行官亨德森(前)離開紐約南區美國聯邦破產法院。
6月1日,美國總統奧巴馬在白宮宣布,通用汽車公司的重組計劃是可行的和可以實現的,政府將幫助該公司朝著重新盈利方向前進。
美國通用汽車公司總裁兼首席執行官亨德森在紐約曼哈頓通用大廈就通用汽車公司破產舉行新聞發布會。
美國底特律的通用汽車公司總部(攝于2008年11月18日)。
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