吉利私有化極氪，“目前最好的選擇”
“本質上是新能源車企在智能駕駛領域面臨合規挑戰的縮影?！?br />
整個吉利系共有十多個汽車品牌，需要集中整合資源，解決重復投入的問題。
責任編輯：馮葉
2025年5月7日，一紙私有化建議書，把極氪汽車（NYSE：ZK）推入聚光燈下。視覺中國/圖
2025年5月7日，一紙私有化建議書，把極氪汽車（NYSE：ZK）推入聚光燈下。
這封由吉利汽車（00175.HK）發布的公告顯示，公司已向極氪提交非約束性報價函，擬收購其全部已發行股份。吉利汽車預計，這筆交易有助于全面整合極氪的資產和資源，提升公司乘用車業務競爭力，也有助于吉利汽車確定極氪未來的戰略方向，應對全球市場及經濟挑戰。
此次私有化運作，距離2024年5月11日極氪汽車在紐交所上市，還不足一年。
為何突然選擇私有化極氪，吉利汽車董事長李書福給出解釋是，“面對激烈的市場競爭和日益復雜的經濟環境，我們將審時度勢、根據《臺州宣言》精神，持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力、盈利能力，持續創造長期價值，打造全球領先的智能電動汽車集團。同時我們仍將保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作?！?/p>
5月8日收盤，吉利汽車報收于17.52港元，上漲4.41%。
合規挑戰
極氪是吉利控股集團打造的高端純電豪華品牌，2021年成立，共推出極氪001、極氪X、極氪007和極氪009等多款車型。
2024年5月，極氪在
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校對：星歌
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