鐵路公檢法早該轉制 司法權理當國家壟斷
當初的制度設定本身就是一個悖論：鐵路公檢法管轄那些與鐵路相關的案件，而這些案件的當事人多半都是與鐵路利益相反的一方，司法裁決的結果不問可知，因為鐵路在此成了它自己利益的裁決者。
責任編輯：陳敏 史哲 蔡軍劍
鐵路公檢法轉制后，分別歸屬中央和地方。雖然具體轉制完成時間未定，但看來已經勢在必行。這一次動作不小，但各方反應比較低調。尤其沒有像以往的體制轉軌，先大造聲勢，再肯定既往成績，后陳述改革必要。此番只有客觀報道和微觀調查，目光關切地落在即將因改制而利益變動的普通人身上，比如公務員考試、工資及退休待遇、其他人員分流等等。鐵路部門也不同以往，顯得低眉信手，依流平進。
不過，可以推想，這一轉制舉動絕非為了解決相關人員的待遇，也絕非司法時局的迫切需要，而是服從于一個更宏闊的國家雄心——進一步推進社會主義法治建設。
法治的要素之一
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