輪胎特保案：企業希望政府采購選用民族品牌

昨日下午，工信部、商務部等政府部門召集主要出口輪胎企業代表商討有關美國“輪胎特保案”對策，不少輪胎出口企業請求政府采購選用民族品牌輪胎以及提高輪胎出口退稅，以解決輪胎企業度過難關。

美國總統奧巴馬11日決定，對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施特殊保障措施，征收為期三年的從價特別關稅。第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%，將于9月26日前生效。

中國商務部于13日做出決定，對美國部分進口汽車產品和肉雞產品啟動反傾銷審查程序，并在14日就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世貿組織爭端解決程序。

分析人士認為，相對于貿易反制，WTO爭端解決機制耗時更長，可能需要兩到三年甚至更長，即使中國最終勝訴，對中國輪胎業影響也“遠水解不了近渴”。

奧巴馬：中美不會爆發貿易戰

14日，奧巴馬在白宮接受彭博社采訪時表示：“我們不會看到一場貿易戰?，F在出現了一些緊張，但是我的信號很簡單：我們有明文的規定。”

奧巴馬在采訪中還表示：“我們必須明確地對這些規定建立起可信度和執行力，因為我想進一步拓展貿易。這也是我認為中國政府應該理解的。”

同日，奧巴馬在紐約市發表演講稱，美政府宣布向中國輸美輪胎加征關稅并非是向世界發出貿易保護主義信號，也并非意在挑釁中國：“美國政府一直以來致力于發展對外貿易并恪守各項貿易條款。若對貿易條款執行不嚴，國際貿易的正常運轉也就無從談起。”

商務部：反傾銷調查并非報復行為

15日，商務部新聞發言人姚堅召開新聞發布會上回應了以上事件。

姚堅說，此次美國新政府為爭取勞工組織的政治支持，推動其醫改方案獲得通過，不惜首開先例使用特保措施，此舉將為美國內更多尋求貿易保護的產業打開方便之門，其可能產生的示范效應絕不能掉以輕心，必須堅決反對。

中國對美國部分產品的反傾銷與反補貼調查被部分媒體理解為在對美方實施貿易報復，對此，姚堅表示，中方的決定是按照WTO規則和中國法律進行的正常行為。一段時間以來，中國的有關業界包括行業協 會和企業，就提出了對這些產品的反傾銷、反補貼的要求。商務部的公平貿易局在正式受理之后，正在做立案前的評估。我國的反傾銷、反補貼條例有完善的法律規 定和要求，專業部門會按照法定程序進行評估，一旦立案后，也會依法向媒體和公眾公布案件的具體情況。

輪胎廠商望政府施以援手

國內已經有多家輪胎企業表達了不會放棄美國市場的態度，但伴隨而來的將是提價，“是集體提價，如果不提價，出口美國輪胎企業將集體虧損。”國內輪胎企業人士表示。

15日，,中國商務部和工業信息化部在北京聯合召開通報會，中國橡膠行業協會在通報會上向政府提出了7點建議，希望政府對中國輪胎企業予以支持，幫助企業渡過難關：整車配套能以民族品牌輪胎為主；出口退稅的稅率能由現在的9%回復到以前的13%-15%；主要原材料進口的關稅能由目前的20%多降至5%甚至全免；政府采購也能以自主品牌為主。

部分輪胎企業認為，如果整車配套以民族品牌為主，那么，民族品牌輪胎企業也不用尋求出口，因為中國市場足夠大。

“同等質量的產品，外資品牌的價格要比我們貴35%左右，可是政府采購現在都采購這些外資品牌。”廣州華南橡膠輪胎有限公司總經理鄒勇智表示。

商務部新聞發言人姚堅在9月15日召開的例行新聞發布會上已經表示，商務部將會同工信部、有關行業協會等方面,研究制定輪胎及上下游產業的支持措施。