成都，被“暫緩死刑”的河流

成都河流的命運，是中國城市化躍進付出的代價的縮影，如今，那些與水有關，卻有名無實的街道名成為城市對消逝河流的最后紀念。幾乎每座大都市都能說上一連串河流之死的往事。

在中國的大城市開車，你會經常遇上許多莫名其妙的街道名，小河街、洗面橋、金河街……視線范圍內卻見不到任何渠水湖溪。

眼下，成都也有條河流——西郊河，險些從人們的記憶中消失，兩個月前已經攔截斷水、河底打樁，卻突然在11月23日被“暫緩死刑”。但它的最終生死，仍在一念之間。

今天，西郊河之險

如果不被叫停，人們忘記西郊河的時間也許不用太長。

這段長七百多米的水面位于成都市區中心，當成都為改善日益擁堵的交通，修建內環單向環線時，這段水域恰好是環線最后的缺口。

10月中旬，承建單位成都興光華公司圍起西郊河兩岸，開始在河道底部打樁。項目經理嚴小舟說，路面將直接蓋在河面上，其間會留幾個出氣孔與疏掏孔。“從視覺上，這段西郊河的確消失了，但是，”他強調，“內環單向環線竣工后，將大大緩解成都交通壓力。”

內環單向環線分順時針環線與逆時針環線，中間夾著成都兩條著名的護城河流府河與南河。在西郊河與飲馬河兩條小河的連接下，府河與南河一直是成都市中心的天然水環線。如今，汽車早已取代船舶，水體不得不讓位于水泥。

在忙碌的成都市建委辦公室，如果你想坐下來討論汽車對河流的掠劫與不公，會顯得多么不合時宜。城建處副處長梅森林的手機、座機在不停地響，他要研究2010年成都交通發