年減排二氧化碳5000萬噸 電動自行車行業或遭滅頂之災
“電動自行車巨大的減排數字背后，是廣大消費者特別是農民，用最低的碳排放換取現代化生活方式的努力。有什么理由要放棄民間已經自發形成的5000萬噸減排量？”
責任編輯：朱紅軍 曹海東 鄧瑾 實習生 郭海燕
■非官方報告
“電動自行車巨大的減排數字背后，是廣大消費者特別是農民，用最低的碳排放換取現代化生活方式的努力。有什么理由要放棄民間已經自發形成的5000萬噸減排量？”
奧巴馬訪華期間獲贈的一臺中國天津產“飛鴿”牌電動自行車，也許很快會變成身份不明的“非法產品”。與此境遇相仿，還將有奔馳在中國大地的其他1.2億輛電動自行車。
再過一個月，2010年1月1日，國家《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等系列標準正式實施。
新標準之下，電動自行車被強行要求變身為電動摩托車，從非機動車進入機動車行列。
屆時，
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網絡編輯：莫希
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