香港高鐵點起“80后”心頭火
他們做夢也沒料到，為修建廣深港高鐵拆遷一條小村，竟然掀起一場近年罕見的群眾運動。
高鐵搞出軒然大波，完全出乎香港特區政府意料之外
香港特區政府的高官原以為從2009跨進2010年，最難搞定的是關于普選時間表和路線圖的政治改革爭議，他們做夢也沒料到，為修建廣深港高鐵拆遷一條小村，竟然掀起一場近年罕見的群眾運動。
“四縱四橫”的高速鐵路落成聯機，從香港到北京，僅需8小時，往上海也只要6小時，是現在車程的1/3時間，若計算往機場的交通折騰和安檢候機需時，坐高鐵比搭飛機所花的時間不會多出太多，高鐵的經濟效益毋庸置疑；高鐵直奔廣州也不過48分鐘，比在市區內塞車的時間可能還要短，珠三角生活圈融為一體，指日可待?？梢哉f，修建高鐵對香港大有裨益。
高鐵香港段的設計方案，總站設在西九龍市區，行駛專用隧道，對地面建筑和道路影響甚微，僅在鄉郊的新界元朗建一個地面的列車維修處和緊急救援站，需要拆遷菜園
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網絡編輯：瓦特
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