豐田“召回門”的幕后玄機

在美國這樣一個媒體監督全世界最強、信息透明度全世界最高的國度，豐田汽車的暴沖事故發生近10年來，為何能被“捂”這么久？

今年3月1日晚，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）總裁豐田章男（Akio Toyoda）在北京舉行記者會，就大規模召回事件進行說明，并向中國消費者道歉。顯然，豐田不希望美國召回門事件影響到中國這一全球最大的汽車市場。

但迄今為止，豐田的美國麻煩仍在持續，在媒體的持續追蹤下，有關豐田“召回門”事件的更多內幕正逐一暴露在公眾面前。

遲疑多年的召回

2006年6月10日，28歲的美國華裔李柯方（Koua Fong Lee）在圣保羅市一家教堂做完禮拜，駕駛豐田Camry私家車載著懷孕的妻子、四歲的女兒、父親和兄弟回家，未料路上汽車突然失控加速，沖上圣保羅94 號州際公路一個出口的引道，在十字路口撞上另一輛奧斯摩比（Oldsmobile）轎車，造成車中33歲的亞當斯和他十歲的兒子當場喪生，亞當斯六歲的侄 女頸部以下癱瘓，后來也去世。

兩年來，因車禍而身陷囹圄的李柯方，腦海中仍不時閃現車禍發時那讓他銘心刻骨的一幕：“剎不住車，剎不住車”，他驚慌失措、歇斯底里地大叫，但家人 愛莫能助，眼睜睜地看著他的車追尾直沖前面的轎車。據當地警方估算，當時李柯方駕駛的豐田車，時速高達70至90英里（相當于112公里至144公里）。

在次年進行的審判中，李柯方堅稱他確曾拼命剎車，但當地政府一名技師在作證時表示，汽車的剎車沒有問題，檢察官也一口咬定是李柯方誤踩油門。結果他被以“不當駕駛致死”罪名判刑八年。

今年以來，豐田因為汽車暴沖問題，在全球大規模召回問題汽車，讓坐了兩年冤獄的李柯方燃起希望之火，他要求檢方重新調查他的案件。他的律師謝佛（Brent Schafer）表示，“一個清白無辜的人現在正因此坐牢，整起事件錯得離譜。”

當年把李柯方這位老撾華裔移民投入監獄的當地一位檢察官表示，同意對李柯方的Camry轎車重啟檢查，以確認該車是否本身有任何機械故障而導致暴沖。而三年前痛責李柯方的該起車禍的死者親屬，現在也轉而相信他是無辜的，并打算向豐田公司索賠。

自從豐田承認汽車發生暴沖的問題，比原來想像的更為嚴重之后，美國愈來愈多像李柯方這樣的車禍事故正受到重新檢視。

在2月23日美國國會為豐田汽車召回問題而舉行的聽證會上，田納西州退休社工蘿妲·史密斯（Rhonda Sm