汽車之毒

多年來，汽車廠家一直淡化汽車車內空氣污染的事實。其實，除汽車車內的儀表臺板、地毯、門內裝飾、頂棚、座椅總成、汽車線束等部件可能釋放有害氣體外，車身內瀝青材質的阻尼板甚至還含有高致癌物多環芳烴。值得慶幸的是，中國汽車車內空氣質量標準將有望于上半年公布

（梁偉馳/圖）

14種汽車車內空氣污染源 1.地板地毯；2.引擎蓋隔熱墊；3.頂棚；4.行李箱蓋飾件；5.后座椅上部地毯；6.后座椅靠背地毯；7.行李箱側飾件；8.行李箱地毯；9.備胎蓋板；10.輪轂飾件；11.地板阻尼墊；12.發泡防石擊涂料；13.焊封密封膠；14.原子灰。

工程師的呼吁

14年后，65歲的汽車高級工程師周光亞決定再次“討伐”含毒阻尼板。阻尼板是一種廣泛用于汽車車內，起到隔熱、隔音效果的汽車配件。

上一次是1996年，還在中國重汽技術中心材料工藝所工作時，他就公開撰文披露阻尼板會釋放高致癌物——多環芳烴，但文章并未引起公眾重視。

從工藝所退休后，周光亞一直從事環保型阻尼板的研制，并在行業內多次呼吁傳統阻尼板的危害。

3月19日，周光亞對南方周末記者表示，目前國內汽車廠家大量使用煤焦油瀝青阻尼板，這可能危害駕乘人員的健康。

瀝青是煤焦油和石油提煉后的殘渣，含有多環芳烴及含硫、酚等雜環類的有機物。其中，多環芳烴（PAHs）會損傷生殖系統，易導致皮膚癌、肺癌、上消化道腫瘤、動脈硬化和不育。

國際癌癥研究中心（IARC）早已將煤焦油瀝青列為對人類致癌性證據充分的一類95種物質之一。原中國建材部早在1999年也發文（1999.295號文）規定，嚴禁在住宅防水材料中使用瀝青材料，原因也是污染環境。

但國內并沒有限制瀝青用于車內的強制性規定，周亞光呼吁，有關部門應盡快出臺限制瀝青用于車內的強制規定。

含毒阻尼板

1995年，周光亞曾去奧地利考察。當時他在當地一家汽車廠