偷牌、黑車及其他

若不是上車牌手續繁瑣并且高收費，不會誕生偷牌產業；若不是政府嚴格控制出租車市場準入，導致正規出租車成本高昂而且供應不足，不會產生所謂的黑車現象

在青島聽說了一個小段子：老王早上去開車，發現車牌丟失，車門上貼一告示：“魯B5F×××，車牌在此，薄酬100，電話187642501××，信譽至上，絕不再偷！”據說這是隨著汽車社會的到來新興起的“產業”，當地人笑曰：偷車牌“商機無限”。

偷車牌在各地時有耳聞，確乎是中國特色的“產業”，而那些早早進入汽車社會的國家里，這個產業似乎從來沒有存在過。其他地方，也都是有偷車的沒有偷車牌的。原因很簡單：車牌不值錢。在我們這里成了“產業”原因也很簡單：車牌值錢，價格至少是贖回價100元的兩倍，還要去公安局掛失、去車管所補辦，費時費力，來回幾趟都不一定辦得下來。所以，小偷出的價還是很“公道”的。

偷車牌事太小，公安局都不會立案，頂多給當事人添堵。黑車的事可就大得多了，甚至能到人命關天、社會穩定和依法治國的高度。2009年中國的一大新聞事件——上海“釣魚執法”，起因就是黑車。其過程之詭譎、結局之突兀、眾說之紛紜，堪為中國版之羅生門。此事已不了了之，深得中華文明之精髓。

更為令人遺憾的是，各地似乎都沒有接受上海事件的教訓?；蛘哒f，根本沒有檢討“釣魚執法&rd