京滬線告別綠皮車

根據鐵路部門要求，1461/1462次列車自27日起上海開行1462次、6月28日北京開行1461次，使用新車底。更換新車后，1461/1462次車到發站、開行時刻和行經?？空静蛔?，但票價調高。

與綠皮車相比，最快時速仍為120公里，但加裝了空調，乘車更舒適。而原有的綠皮車將被調配至成都至蚌埠線上繼續使用。

1461/1462次列車已在京滬線服役32年，是該線路上唯一的綠皮車。1462/1461次列車單程運行1463公里，中途?？?4站，北京至上海的運行時間為22小時43分鐘，全程硬座票價僅88元。

據北京鐵路部門有關人士介紹，1461/1462次列車車底升級更換為空調車底后，將增加5節硬臥車廂。硬座由88元漲至158元，硬臥上鋪285元、中鋪296元、下鋪為306元。

同時，乘坐這趟車的旅客將告別煤爐燒水，取而代之的是電開水爐。餐車也全部使用電磁爐灶做飯，冬天取暖、夏天乘涼也都依靠電力。京滬線上燒煤“神車”的時代將徹底結束。