最大二氧化碳氣田深陷關張紛爭——采的不是資源，是禍害？

12家二氧化碳回收企業，密聚蘇州，為自己受損的行業利益鼓呼，卻意外擊中了中國最大二氧化碳氣田——黃橋氣田的生死命門：是違背減排大勢的環境禍害，還是順應市場的稀缺資源？

“現在已經到了生死存亡的時刻。”

這是一個罕見的場景：平日的競爭對手自發聚在一起，同仇敵愾地聲討共同的敵人。

6月25日，江蘇蘇州，12家江蘇省內二氧化碳回收企業（下稱回收企業）的老總在一家酒店悶聲開會。煙霧繚繞中，不時有人言辭激烈，王榮華低著頭，不時記錄。

這位江蘇省氣體工業協會秘書長試圖扭轉會議方向，將槍口指向市場上沒有二氧化碳經營許可證的小企業，但沒有人愿意附和這個權宜之策，抨擊目標出奇一致：關閉黃橋二氧化碳氣田。

“現在已經到了生死存亡的時刻。”會議召集人張孝民說。他是徐州一家二氧化碳回收企業的總經理。

黃橋二氧化碳氣田 （以下簡稱黃橋氣田）可是個龐然大物。它位于江蘇省泰興市黃橋鎮，是全國最大的二氧化碳氣田，可采儲量約600億立方米。這是不為公眾熟知的一種地下資源，它如同石油、天然氣一樣被勘探、開采，并擁有廣闊的市場需求：造船、筑橋等工程建設的焊接，金屬加工，啤酒、碳酸飲料等的添加劑，各類化學用品的原料，消防用品，等等。

因為黃橋氣田開采的二氧化碳純度達99.9%，稍作提純就可銷售，簡單工藝帶來了低成本優勢，張孝民估計，這些氣田開采所得二氧化碳出廠價可以低于200元/噸。

而這顯然是回收企業無法抗衡的價格狙擊?；厥掌髽I只能從化肥、乙醇、發電等產生廢氣的工廠里回收二氧化碳，再度銷售，光每臺回收設備投入就要500萬至800萬元，每噸氣體至少賣到250元至350元才能勉強運轉。

慘烈的價格戰令張孝民疲于奔命，工廠處于半停工狀態，不僅江蘇，整個華東市場都深受影響。“山東是全國二氧化碳回收生產基地，全省35家回收企業，光設備投入就要兩個億，但現在開工量就只能達到30%。”張孝民說。

王榮華統計了一番，江蘇省的回收企業每年二氧化碳產量約為96萬噸，但“加起來還不如黃橋一個氣田”。而江蘇省的市場容量僅在50萬噸，加上浙江、上海等地，華東市場