深航“賽飛”，飛向何處
有一次，遼寧省委一位領導因為深航飛機時刻表不合適而改定了其他航空公司的班機，這件事讓深航實際控制人李澤源大為光火。
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有一次，遼寧省委一位領導因為深航飛機時刻表不合適，而改定了其他航空公司的班機。這件事讓深航實際控制人李澤源大為光火，“我們的干部就不會調一下時間，飛個專機？放下臭架子，往上貼一下。”
（CFP/圖）
“空難發生的背后，是（河南航空控股方）深航在李澤源時代的盲目擴張。國航接手后，原先的惡因現在開始爆發了。”田保華說。
去年11月29日，深航實際控制人李澤源被公安部辦案人員從長沙帶走，不久后總裁李昆也被帶走調查。深航的第二大股東國航的董事長孔棟曾對媒體坦承，李澤源在控制深航的時候，發展過快，“安全基礎做不好”。
現年59歲的李澤源出身軍旅，海南發跡，三度入獄又咸魚翻生，五年前借深航國有股權拍賣之機入主深航。他自稱是只長了白毛的老狐貍，對深航施
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