[民生]“回家，是個問題”
何珊和同學結伴到貴陽火車站，連續6個晚上都未能買到票，每晚都排隊到凌晨3∶00，回不了寢室，只能在火車站周邊轉悠……
大學生提議：鐵路應為他們設立綠色通道
1月3日23∶00，寢室熄燈后，貴州民族學院學生孟帥和兩個山東老鄉出發了。他們轉了兩次車到達貴陽火車站時，是次日凌晨00∶30。
火車站售票大廳里，排著兩條約30米的長龍。排隊的幾乎都是在貴州高校就讀的外省大學生。
根據經驗，火車站一般是凌晨開始發售學生票的。很多大學生連夜結伴前來，甚至來自20公里外的郊區。
許久，售票窗口沒有動靜。大廳變得嘈雜起來，三兩個學生開始嬉笑，還有人拿起課本——他們面臨期末考試。還有不少學生手中拿著一大沓學生證，幫人代買。
“放心吧，今天應該能買到票……”隊伍中，田永亮盡量壓低自己的聲音。電話那頭，遠在內蒙古烏蘭浩特市的父母很焦急，田永亮只能不斷安慰他們。
田永亮是貴州安順學院的新生，第一次遠離故鄉的他回家心切。1月3日中午，他叫上老鄉袁亮，從近200公里外的安順趕到貴陽火車站。但一個下午，他都沒能買上票，晚飯都不敢出去吃。
00∶45，售票窗口有了動靜。學生們興奮起來，拿到票的人以擁抱表示祝賀。而田永亮在凌晨1∶00，也買到了一張夢寐以求的“T88”。為了這張票，他花了12個小時。
售票廳外，夜色朦朧，寒氣逼人?！靶值?，住店不？”手里捏著火車票，田永亮剛走出來，就有中年婦女過來套近乎。
回學?？隙]車，住小店怕挨宰，大酒店又住不起。田永亮和老鄉掂量了好一會，決定在售票大廳里呆到天亮。而對貴州財經學院的何珊(化名)來說，也有類似經歷———2006年，她和同學結伴到貴陽火車站，連續6個晚上都未能買到，而且每晚幾乎都排隊到凌晨3∶00，又回不了寢室，只能在火車站周邊轉悠……
快了，快了，排在貴州民族學院學生孟帥前的只有兩個人了。
“看來今晚沒有白費?！绷璩?點，正當他暗自高興的時候，售票員突然發話了：“T88次只有1張了！”“回家，是個問題?！泵蠋浻魫灥卣f。
貴陽火車站一位負責人介紹：今年學生潮提前到來，元旦3天，每天平均售出學生票有3000多張。對此，車站除了在售票大廳開設學生窗口外，1月4日－12日，又組織人員進駐各大高校進行現場售票，每所高校1天。
“去年，火車站也到我們學?，F場售票，”一位學生說，“我當天早晨6點鐘去的時候，已經排起了很長的隊伍，結果還是沒能買到票?！?BR> “擴招后，一般的學校都有上萬人，1天時間怎么能解決買票問題？”貴州民族學院的容青春認為，火車站對高校的服務應該更積極些。雙方可以協商建立學生購票綠色通道，提供一站式服務。比如放假前，高校先在各班級進行購票登記，再統一匯總，由校方出面訂票。