中國戰機“擦”了一下北約的邊

2010年土耳其“安納托利亞之鷹”軍演，讓中國戰機與北約戰機得以比翼藍天，給了中國空軍一個嘗試北約“風味”訓練的機會

（向春/圖）

中國空軍4架蘇-27戰機，遠赴土耳其參加與土空軍的聯合訓練——

如果不是美國不厭其煩地不斷向土耳其軍方查詢，2010年9月中國空軍參加“安納托利亞之鷹”演練，“第一次”與北約成員國親密接觸的消息，或許就會悄然淡出公眾的視野。

毫無疑問，中國空軍首次與北約成員國之間舉行的演習，意義不亞于中國海軍遠赴索馬里護航。中國軍方顯然不愿意把這次影響的氣泡吹大，但飛越南亞、中亞，跨越三國的長途飛行，讓人們的思想走得更遠。

對中國而言，中西方戰術交流和“聯合訓練”，是有效提高遠程作戰能力之舉，面對來之不易的機會，自然萬分珍惜；對土耳其而言，與北約之外的國家如此形式的交流也不常見，事涉多方，需要萬分謹慎。據說，中土兩國對此次空軍聯訓有協議在先，兩國官方不作公開報道。

兩國軍方的低調，也讓“中國空軍與土耳其空軍進行空戰演練時遭遇慘敗”的傳聞甚囂塵上。記者向中國空軍有關部門求證，被告知：這是一個可笑的謠傳。此間傳說的中土軍演0∶8也好，8∶0也罷，至今，雙方也如約不置一評。

空軍不能“窩”在本土防守

有外電披露，“中國空軍戰機‘成功飛到了土耳其’，土耳其空軍高層表示驚嘆”。

美軍早已把世界置于它那雙碩大的機翼陰影下，中國空軍也在努力追趕著現代戰爭發展的印跡。遠程投送和到達能力就是其中之一。

中國參演的蘇-27型戰機最大航程3500公里，飛往安納托利亞的航線劃出了一個巨大的“勺”型軌跡，穿越了巴基斯坦