電動車引來火爆投資潮“有一塊肥肉，誰不想吃”

在中國政府全力推動下，越來越多的人試圖躋身于電動車及電池制造行業。但也有人問到，“給你一大筆錢，就能把癌癥治好嗎？”

11月4日，第25屆世界電動車大會開幕日，60臺電動車在深圳上路巡游。 （CFP/圖）

“10億美金夠嗎？”一名拖著黑色大行李箱的投資人，對深圳五洲龍汽車有限公司（以下簡稱五洲龍）董事長張景新說。

那天是11月7日，地點是深圳會展中心5號館門口。“如果你有需要，錢方面不是問題。”看到張的遲疑，這位不知從哪冒出來的投資人補充道，“你會成為千億富翁的。”

此時，在第25屆世界電動車大會1號展館內，五洲龍展出了兩輛純電動巴士和一輛混合動力大巴，除了向來到展廳的人們贈送印有他們標識的氣球，他們還請來樂隊和歌手熱場。五洲龍是一家制造混合動力、純電動客車為主的企業，位于深圳龍崗，和他們聲名在外的鄰居比亞迪相比，張調侃自己處于被人遺忘的角落。

中國電動車有多火？參加本月初深圳會展中心第25屆世界電動車大會的人們，相信已有答案。

“你要不要上車？”

11月6日上午，陳清泉的身影出現在電動車大會三個不同場合。早上8點30分，他為可充電式混合動力車研討會做了開場演講。9點10分，他以首席科學家的身份，出現在珠海銀通新能源公司的新聞發布會上，主題發言兼答問。一個小時后，他又坐在了山東中文沂星電動汽車有限公司的新聞發布會的主席臺。

陳出生于印尼、祖籍福建漳州，普通話里還帶著閩南口音，這位73歲，戴著一副大眼鏡、略顯佝僂的老人，名片上寫滿了密密麻麻的頭銜——他是世界電動車協會主席，也是多國工程院院士，還有著“亞洲電動車之父”之稱。從1988年開始，他一直致力于電動車領域的工作。

油價一漲，電動車就熱，近三十年來上下很多回。以前陳主張電動車的時候，沒人搭理，現在來找他的都是政治家、投資者。

“電動車的火車已經啟動了，你要不要上車，決定了你要不要投資未來。”陳說。