中國風機折翼

從幾個孤零零的示范項目，到全球風電市場的領頭羊，中國風電只用了短短幾年時間。在風電機組關鍵設計技術依然依托歐美，風電機組的檢測認證體系還不健全，風電場缺乏長期運營維護的經驗之下，中國風機質量大考才剛剛開始。

風機倒塌 事故頻發

著火、倒塌……急速發展的中國風機正在遭遇一場前所未有的信任危機。連續近十臺風機倒塌，堪稱“風難”。

最近的一起事故發生在甘肅酒泉。華銳風電科技股份有限公司（下稱華銳）的一臺風機在通電運行之前的設備調是試中轟然倒塌。事實上，今年4月起，風機倒塌、著火的消息就開始陸續出現在一些風電論壇上，而推倒年度風機事故多米諾骨牌的是東方汽輪機有限公司（下稱東汽）。東汽是國內火電、核電發電機裝備制造業的老大，在國內風機整機廠商中排位第三。

在事故頻發面前，“風馳電掣”發展的中國風機懸在空中。 （CFP/圖）

1月24日，寧夏天凈神州風力發電有限公司的一臺東汽風機倒塌，被視為今年第一起風機事故。此后，華能通遼寶龍山風場的東汽風機、遼寧凌河風電場的華銳風機、大唐山西左云風場的風機先后出現倒塌。

事故不止倒塌，不止涉及國內風機。4月17日，內蒙古輝騰錫勒風電場，一臺蘇司蘭能源集團制造的風機由于一個液壓聯動部件注油過多，引發機艙起火。

細數事故風機廠商，除了蘇司蘭是印度血統，國內整機制造的前五名幾乎都未能幸免。其中，華銳、東汽屬于國產風電設備制造業的第一梯隊，與國際風電巨頭維斯塔斯和GE一樣，都是全球風機制造十強。“倒機是風電發展中最嚴重事故。”中國風能協會副理事長施鵬飛說。據了解，風機質量出現的問題還包括：風機葉片、主軸斷裂，電機著火，齒輪箱損壞，控制失靈以及飛車等。

相關人士透露，風機事故已引起高層關注。11月，國家能源局開始專門的風機質量