京治堵方案結束征民意

12月19日，《北京市關于進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見（征求意見稿）》征集意見結束。

12月13日，北京治理交通擁堵綜合措施征求意見稿亮相并征求公眾意見。意見中明確提出合理調控小客車增長、擇機收取擁堵費等措施，此前備受爭議的最嚴“限購令”并未出現。

12月19日，在北京市交通委官網“建議咨詢信箱”當中，市民通過此途徑提交了22條緩解北京交通擁堵的建議。有市民建議按乘車人數收取擁堵費，高峰時間一人開車禁入主路；也有市民提出全民監督違法交通行為，在應急與非應急車道間設立欄桿，防止車輛違章。

市民還普遍關心公車改革、擁堵費及如何控制機動車增長。北京市交通委副主任李曉松在接受媒體采訪時曾表示，對于機動車總量增長采取何種方式調控，主要還是聽取社會各界有什么看法和建議。市交通委主任劉小明此前表示，對于機動車總量限制，并非是限制機動車擁有，而是要調控擁有進程。北京擬每年調控新增機動車限量在15萬以上，具體數量未定，肯定比上海投放量大。