祈禱2011

垃圾和垃圾焚燒,已經同時成為中國城市的新興公害。然而一至兩年內,將有更多的垃圾焚燒廠上馬。理由非常簡單——短時間內沒有其他替代辦法。

責任編輯:朱紅軍 曹海東 助理編輯 袁端端

我們以9個預言,掩卷這一年,開啟下一年??梢韵胍?,前路依然多艱,曙色需要奮爭。

我們期待綠色力量為每一個普通人的生存權益張目,同時也擔心環境行為的商品化過程加劇利益結構的傾斜,擔心美好的自然環境因為稀缺而被資本或權力的特權壟斷;我們期待人類社會在不斷加劇的現實困境面前施展出高超的智慧,同時擔心可能有一天,呼吸也因為排放成為商品。

我們將把新年預言的習慣保持下去,也熱切歡迎讀者朋友的加入,期待基于現實的理性預估中,也有您的智慧和見識。

來年此時,讓我們共同檢驗今日的預言,冀望未來的未來。

(勾犇/圖)

★預言之一:

垃圾焚燒再下數城

垃圾和垃圾焚燒,已經同時成為中國城市的新興公害。

然而在一至兩年內,依然將有更多的垃圾焚燒廠上馬。理由非常簡單——短時間內沒有其他替代辦法,北京、上海等城市的垃圾總量遞增速度不低于8%,城市普遍拿不出大片土地做填埋場,更何況,即便填埋處理,也面臨著臭氣、滲瀝液、甲烷處理等環境問題。

住房和城鄉建設部調研已久的垃圾收費處理模式,始終面臨可操作性的問題。垃圾圍城迫在眉睫,分類、減量勢在必行,但需全民共識、制度配合以及全方位的長期努力。

垃圾焚燒繼續大行其道,是一個無奈的預言。

★預言之二:

赴歐乘客為碳排放埋單

根據“歐盟排放交易體系”規定,2012年1月起飛抵或經停歐盟的航空公司將完全納入歐盟的碳排放征稅體系。

這意味著,國內乘客將可能為赴歐飛機的“碳排放”埋單。目前根據專家估算,往返費用在100-400元人民幣不等。

中國(含港澳臺地區)共有33家航空承運人被納入歐盟的這一計劃,既有國航、東航、南航這樣的大型國有公司,也有春秋、均瑤等民營公司。

★預言之三:

南非氣候談判繼續失敗

2011年年底,南非德班將迎來下一輪國際氣候談判,但很可能再次以失敗告終。

無論談判桌上如何理直氣壯地相互責難和推諉,“普遍缺乏政治意愿”是目前談判無法進展的所有癥結所在。未來兩年美國奧巴馬政府通過氣候法案的可能性已經微乎其微。這令歐盟,包括日本在內的“傘形集團”有了不作為的借口,而堅持“共同而有區別的責任”的發展中國家,可作讓步的靈活空間在過去一年里已經幾乎被“耗盡”。

不得不承認,國際氣候談判進入低潮期。

★預言之四:

嚴重污染企業將面臨摘牌

2010年,“紫金”二字已成上市公司環境丑行的代名詞。

11家NGO聯名致信上交所、港交所,要求加強證券市場環境信息披露。港交所回復表示將酌情考慮。上交所雖然始終未予正式書面回復,但其理事長在公開發言中主動提及,上市公司臨時遇到重大污染事件,兩天內必須披露污染情況。

個案將推動綠色監督力量的進程。

★預言之五:

環境稅開征,資源稅試點普及

環境稅征收方案已獲得財政部、稅務總局、環保部三部門的一致通過,上報至國務院。

也是這一年內,資源稅在新疆試點,西部省份普遍呼吁推開規模。

從稅負角度進一步加強資源環境的成本約束,已成必然態勢。另一方面,環境稅帶來的稅負總收入,保守估計每年將超出現有排污費數百億元,政府有動力。

★預言之六:

更多血鉛事件爆發

2009年,環保部接報全國共12起重金屬污染事件,并表示將“集中力量綜合整治重金屬污染問題”。

一年后,環保部統計當年具有較大影響的血鉛事件,包括江蘇、四川、湖南、甘肅、湖北、安徽等在內的9起。

中國治理重金屬污染的前途之艱辛可見一斑。

土壤、水質和生態的修復并非一蹴而就,預計2011年將再次擊破今年的數字紀錄,出現更多影響較大的血鉛事件。

★預言之七:

中國風機出海折翼

不僅歐美市場,澳大利亞、東南亞甚至非洲,都在中國風機海外市場征戰的版圖之列。

2009年一年,中國有四家風機廠商往美國、日本和泰國等幾個國家賣出了二十多臺風機,且大多處在測試階段。當年年底,沈陽能源集團、美國可再生能源集團與美國希艾羅風能集團簽約,即將出現在得克薩斯州的600兆瓦風場上,將有中方提供的240部風力發電機組。

到2010年年中,這樣的項目已不再引發震驚,被淹沒在中國“風機出海”的強大陣容中。有企業宣稱:“未來3-5年,我們的海外業務要占整體業務的1/3。”

同樣是這一年,十臺國產風機發生倒機、燒毀事故。

風機核心技術原本舶自海外,國產腸胃尚消化不良。在海外市場的叢林法則里,沒有政策庇護這一條,質量和安全將是中國風和的命門。在澳大利亞黃金海岸曬太陽固然令人向往,但也可能是夢斷之地。

★預言之八:

長江珍稀魚類面臨覆滅

2010年11月,“長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區”調整方案通過,報批國務院。如獲正式批復,則長江上游珍稀特有魚類的棲息地,將被小南海水電站替代,涉及《中國瀕危動物紅皮書名錄》中的多個魚種。

1994年三峽工程開工,上游特有魚種的40%受到不利影響,棲息地面積縮小約四分之一。

2005年4月,為了給金沙江流域水電開發讓路,保護區再次調整,90%的白鱘(天然)產卵場、50%的達氏鱘(天然)產卵場被淹沒。

此番動作之后,長江終將成為這些珍稀特有魚類的墳墓。

2005年,國家領導人曾有批示:國家級自然保護區調整、更名一定要慎重,這次調整后就不要再動了。言猶在耳,還是未能阻止水電突進。

★預言之九:

“八仙逃城”,各顯神通

交通、排水、擁擠、灰霾、食品安全之虞、居高不下的生活成本,正在將超大城市的生活變得不那么美好。

以北京為例,2003年的總體規劃提出:將2020年人口控制在1800萬,然而這個數字在2009年已經突破。生活用水占北京用水總量的44%,南水北調的水量將被快速增長的人口所吞噬;每日產生生活垃圾近2萬噸,處理設施長期超負荷運行;在全國113個大氣污染防治重點城市中,排名倒數第六。

超大型城市的資源承載能力已經逼近臨界點。

于是,上層人士為了享有更好的空氣、食物和水,逃離污染嚴重的地區,生態優良之地將出現更多奢華會所、別墅,供他們游離城市;年輕人無奈選擇遠距離居住,或尋求在二、三線城市定居、發展,十二五規劃已經力主抑制特大城市,“逃離北上廣”的潮流雖然雷聲大、雨點小,卻真實地反映出特大城市的生活壓力已經超出其對個人發展的號召力。

不難想見:“逃城”一族將形成特有的網絡和群體氛圍,分享“逃城”經歷,共同尋找“逃城”目標。各種階層的人群基于各自訴求不約而同地加入“逃城”大軍,背后的邏輯是城市環境惡化、資源難以為繼。

本報新聞助理高鶯對本文亦有貢獻)

網絡編輯:LF

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