暗戰蘭博基尼

“我們已經習慣了外界的困惑?!睎|尼諾·蘭博基尼在接受南方周末記者專訪時稱,“我的企業是正統的蘭博基尼血統,但不能說我擁有蘭博基尼品牌?!?/blockquote>

責任編輯:顧策 助理編輯 溫翠玲 實習生 杜蕾

父親賣掉了汽車公司,兒子再創品牌。從此,兩個蘭博基尼在市場上并駕齊驅。

在蘭博基尼跑車背后,兩個蘭博基尼品牌在筆記本、手機、服飾市場均展開角逐。 (CFP/圖)

2010年,中國人買走了247輛蘭博基尼豪華跑車,相比上年的80輛,增幅超過200%;美國人這一年共買了290輛蘭博基尼,同比下降約19%。按照這一趨勢,今年中國將成為蘭博基尼跑車的全球第一大市場。

但很少有人知道,貼有蘭博基尼標簽的產品,除跑車外,還有筆記本電腦、服裝甚至咖啡機等。這是因為市場上有兩個蘭博基尼。

一個是蘭博基尼汽車公司,由費魯基歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini))于1963年創建,但在隨后三十多年里,這一公司的控股權數次易主,1998年被奧迪公司(隸屬德國大眾汽車集團)全資收購。

另一個蘭博基尼公司,則是費魯基歐·蘭博基尼的兒子東尼諾·蘭博基尼(Tonino Lamborghin)于1981年創辦的以其個人名字命名的東尼諾·蘭博基尼公司。

讓人非常迷惑的是,兩個蘭博基尼公司都搞多元化經營,他們有時甚至在同一種產品上掐架,譬如兩個蘭博基尼公司都生產自己的筆記本電腦,同在香港市場銷售,以至于有人誤以為是同一公司的兩款產品,亦有人懷疑其中一款是山寨貨。

“我們已經習慣了外界的困惑。”東尼諾·蘭博基尼在接受南方周末記者專訪時稱,“我的企業是正統的蘭博基尼血統,但不能說我擁有蘭博基尼品牌。”

這背后有著怎樣的品牌故事呢?

父親醉心于汽車制造業,而東尼諾這個“富二代”玩的卻是品牌授權。 (東尼諾/圖)

頂級跑車的“賣身史”

意大利的阿爾杰拉托(Argelato)小鎮只有萬余人,這里是蘭博基尼品牌的發源地。東尼諾·蘭博基尼每天戴著蘭博基尼牌手表,開著蘭博基尼跑車上班。他帶南方周末記者來到蘭博基尼汽車博物館——這是他經常與商業伙伴簽訂合約的地方,墻壁上掛著他已故父親費魯基歐·蘭博基尼的大照片,費魯基歐是蘭博基尼品牌的創始人??墒?,父親是父親,他是他,兩個人的事業軌跡并不交叉。

費魯基歐曾在意大利博

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網絡編輯:王茜

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