搖號買車：公平的輪盤？
堵車也是有車一族的權利，自己買車，自己堵在路上，礙到誰了？開車人自己礙自己嘛，別人也無需想破頭來治堵。
責任編輯：余力 助理編輯 溫翠玲
相對于上海拍賣車牌的做法，北京的搖號買車政策還是公平的，但這樣的公平仍有其限度
“大炮”任志強在開年就提出“取消對購車搖號的限制”。他認為，可以提高擁堵區的消費成本，但應首先保障公民消費的權利。他舉例說，“美國持槍的成本很高，但重要的是權利。公民寧愿承受高成本，但仍堅持要權利，也許這是根本。”
我很同意任政協委員提出的保障公民開車權利的看法。甚至可以說，堵車也是有車一族的權利，自己買車，自己堵在路上，礙到誰了？開車人自己礙自己嘛，別人也無需想破頭來治堵。
但是相對于上海拍賣車牌的做法，我認為，北京的搖號政策還是相對公平的。為什么這么說呢？上海拍賣車牌的直接結果就是：有錢人可以開車，沒錢人買不起牌照，他們開破車的權利就被剝奪了！本來有錢人開好車，沒錢人開破車，大家
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網絡編輯：LF
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