城市灰霾天年奪命三十萬專家吁嚴防霧都劫難重演

“如果許多城市的碳氫化合物、二氧化硫以及氮氧化物排放量仍然以目前的速度增長，那么到2010年，這些城市的空氣將很難保證人類的正常呼吸”
■目前實行的空氣監測標準還是1996年制定的，嚴重落后于形勢。直徑小于2.5微米的細顆粒物沒有列入監測指標，而這恰恰是毒性最強的顆粒物
■國際通行的衡量空氣污染的標準，是測量每立方米空氣中的懸浮微細粒子。世界衛生組織的標準是20微克。中國只有1％的城市居民生活在40微克以下，有58％的城市居民生活在100微克以上的空氣中

從維多利亞廣場上俯瞰廣州，灰霾把城市籠罩得如同一個充滿霧靄的森林?！蔷?攝

    3月下旬開始的幾場春雨，讓珠三角地區的城市暫時感受到了春天的氣息。中央氣象臺在網上的天氣資訊提示：廣州空氣質量狀況有利于空氣污染物稀釋、擴散和清除，可在室外正?；顒?。
    和中國的許多城市一樣，在3月的多數日子里，廣州依然與明媚的春光無緣?；颐擅傻奶炜諑Ыo人們灰蒙蒙的心情，對此大家似乎已習以為常。近年來，“灰霾”這個詞在各種媒體上出現的頻率越來越高，僅2007年12月，廣州的灰霾天就達到22天。
    對很多市民來說，灰霾天氣帶來的是憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、惡心和壞脾氣。去醫院的患者一下子多起來。

世界工廠的代價
    3月10日至11日，廣東省出現大范圍灰霾天氣，氣象部門發布了灰霾預警信號。
    行駛在廣深高速上的吳杰一邊駕車一邊抱怨，“汽車在大白天行駛也要打開車燈，人就像一個白內障患者在陰天里行走。”車窗外，是距廣州20公里的東莞麻涌。這一帶煙囪林立，蔚為壯觀。
    當一批又一批農民工涌入城市時，他們卻沒有料到城里人在污濁的空氣中低質量地生存著。在空氣更加惡劣的車間里，他們更是以健康的透支為代價換取微薄的收入。
    記者走進東莞的一家工藝品廠，車間