【駕馭】日系品牌經久不衰：美國ALG評選2011年保值率排名指南

在美國二手車價格專業評估機構ALG這次公布的最佳保值車型獲獎名錄中，薩博（Subaru）和英菲尼迪（Infiniti）各自獲選最佳保值主流品牌獎和最佳保值豪華車品牌獎。而在19個單項獲獎車型名單中，日系品牌繼續著其全方面的優勢地位，占據其中12席。

不同品牌和不同款式的汽車，其折舊程度也不一樣，我們可以從車的Residual Value(車輛保值率，或稱殘值)來衡量，保值率一般是在廠商建議零售價的30%-50%范圍。汽車租賃指南(Automotive Lease Guide，簡稱ALG)是美國二手車價格專業評估機構，是評估二手車的好工具，最近該指南基于2011年的車款評出了保值率排名。這是該機構第十二次公布榜單，由于中國車市與國際流行趨勢的關聯越加緊密，所以這對于中國汽車愛好者來說，多了另一個角度的參考。

在這次公布的名錄中， 薩博（Subaru）和英菲尼迪（Infiniti）各自獲選最佳保值主流品牌獎和最佳保值豪華車品牌獎。而在19個單獨獲獎車型名單中，日系品牌繼續著其全方面的優勢地位，占據其中12席。獲得ALG評選出的保值車型獎的車型，基本上可以保證在未來的三年時間里，其保值率會是同類別車型中最經得住考驗的，達到40%以上。

“高保值，對于一個品牌的整體形象以及對增進駕駛效率的貢獻來說，都是一個強有力的關鍵指標。”ALG資深副總裁Raj Sundaram說道，“這個獎項的設置包括2011年的這屆，旨在建議越來越多的制造商更大限度地致力于提升汽車的保值率，當然，該獎項在未來也會更注重韓國及美國本土制造商的感受，相信他們也會因此而有所進展， 以增強自己的競爭力。”與往年一樣，所有獲獎車型都經過嚴格的技術審查和評估，包括車型歷史表現及其工藝趨勢發展。

薩博（美洲）連續第二年力壓本田（Honda）贏得最佳保值主流品牌獎，另有三款薩博車型贏得個別獎，包括Legacy獲得最佳保值中型車獎（蟬聯），Forester獲得最佳保值小型休旅車獎以及Outback獲得最佳保值中型休旅車獎。英菲尼迪（Nissan北美分部）也是蟬聯豪華車品牌最佳保值獎寶座，比起2010年的47.2%，2011年，它又上升了3個百分點，此外，其QX56 SUV車型還贏得了豪華全碼休旅車型獎。

本田的Acura TL此次贏得了入門豪華車級別獎，展現了其超越同級車型的豪華性能與卓越品質。這是繼Acura力壓奔馳、寶馬、保時捷等豪華品牌連續兩年榮獲ALG頒發的“2009最保值豪華車品牌”和“2010最保值豪華車品牌”之后，Acura旗下細分車型再次問鼎ALG獎牌榜，充分彰顯了Acura車型的質量、可靠性和整體品牌實力。Acura TL自1995年問世以來，憑借激情的設計風格、卓越的性能以及豪華的配置受到了高端人士的青睞，并屢次得到美國權威評測機構和媒體的高度評價，如美國《消費者指南》豪華中型車組“年度最佳購買車型”的稱號，美國《汽車雜志》頒發的“2010年最具價值汽車”。在2010年年中的J.D.Power and Associates“2010年美國新車質量研究（IQS）報告”中，TL不僅獲得了 “入門高檔轎車細分市場”第二名的榮譽，更入圍“全球最新款車型質量排行”前五強，其品質價值一直以來備受肯定。本田還有另兩款車型也獲得ALG的肯定， Fit獲得最佳保值入門級小型車型獎，Odysse獲得最佳保值多用途車型獎（蟬聯）。

豐田（Toyota）及其雷克薩斯豪華車部分各自獲得一項殊榮，分別是Toyota Tacoma獲得最佳保值中型皮卡車型獎以及Lexus LS 460獲得最佳保值豪華車型獎。豐田曾經在2005-2008年期間，四次獲得最佳保值主流車品牌獎， 不過今年卻只獲得第六的成績?，F代 （Hyundai）獲得其首個保值車型獎，全賴其Elantra車型，獲得最佳保值小型車型獎。其品牌也首次擠進最佳保值主流車型品牌前十名，獲得第七的位置。Nissan的兩款車Maxima和GT-R分別蟬聯最佳保值全碼車型獎以及最佳保值豪華跑車獎。

在新型動力傳動系統的競爭中，今年的兩個獎項被柴油發動機車型占據，大眾（Volkswagen）的Golf TDI贏得最佳保值油電混合型車型獎（主流車型），奔馳（Mercedes-Benz）E350 BlueTEC則獲取豪華車型方面的殊榮。

福特（Ford）F系列Super Duty贏得最佳保值全碼皮卡車型獎，是美國本土汽車制造業唯一獲獎的車型，對于一個美國權威評選機構來說，這已是連續第二年出現如此尷尬的局面。