高鐵分流民航客源：多條短程航班停飛
據媒體統計，受高鐵沖擊，已有7條國內航線停飛。為了應對高鐵挑戰，國內的航空公司和機場開始籌劃空鐵聯運，希望實現共贏。
據統計，受高鐵沖擊，已有7條國內航線停飛。對此，國內的航空公司和機場開始籌劃空鐵聯運，希望實現共贏。
高鐵沖擊民航 多條短程航班停飛
據《新京報》4月6日報道，不斷增開班次的高鐵對中短途的民航航班分流明顯。武漢天河機場提供的統計數據顯示，目前600公里以下航程的航班，已經有六七成停飛。2011年春運期間，武漢天河機場發送旅客量同比下降8.52%，為23年來首次下滑，而武廣高鐵旅客的平均上座率比去年同期增長60%以上。
就此，人民網報道稱，高鐵建成以來航空業危機已然顯現。成都－重慶高鐵開通后，四川航空公司停飛了運營長達19年的成渝航線；上海－鄭州的高鐵運營后，春秋航空相關航班停飛。
被高鐵“逼停”的航線如下：
| 航班 | 停飛時間 |
| 武漢-南昌 | 2011年4月1日 |
| 南京-武漢 | 2011年3月27日 |
| 上海－鄭州 | 2011年2月 |
| 西安－鄭州 | 2010年3月底 |
| 武漢-宜昌 | 2010年5月 |
| 武漢-襄陽 | 2010年5月 |
| 成都－重慶 | 2009年11月 |
中國民航局局長李家祥早前曾表示，以里程劃分
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網絡編輯：方亞
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