【駕御】伍家麒:馭風而行
2009年,伍家麒以整整3秒的優勢贏得了Button willow賽道后驅改裝組冠軍。出于對“漂移”的熱愛,伍家麒緊接著轉戰2009年度“漂移方程式賽車”業余地區賽,并勇奪第一名。隨后進軍2010職業漂移方程式比賽,以全美第17名的成績,作為唯一的華人車手嶄露鋒芒。
下午三點鐘,天井中的星巴克恬淡而安靜,溫暖的陽光剛剛繞過墻上的藤蔓,抬眼望去是大片的綠色。綠色下,坐著一個陽光、帥氣又似乎有些羞赧的大男孩。
如果不是之前已經看過伍家麒的資料,我幾乎不能把他和職業賽車手聯系在一起。而此刻,他安靜地坐在我的對面,禮貌地向我問好:“你好,我是伍家麒,或者叫我Charles,可以開始了嗎?”
我忽然有些疑惑了,這看起來像一個獅子座的男生嗎?
“剛開始只是出于興趣”
小時候,電視上的賽車畫面常常讓伍家麒著迷,引擎轟鳴的聲音,風馳電掣的畫面讓他激動不已。
生于香港的伍家麒特別強調了幼時的成長經歷,由于香港賽車條件限制,更多時候,他只能通過電視和汽車雜志了解賽車信息。19歲那年,伍家麒移居加州,接觸到了正式賽道,眼界也進一步開闊。過人的天分加上不知疲倦地練習,他的車技突飛猛進,大家開始注意到這個看上去很安靜的少年,不少人還主動邀請他擔任賽道教練。
一切看起來順理成章,一個熱愛賽車的年輕人正朝著自己的夢想邁進。但是伍家麒坦言,最初只是因為喜歡這項運動,并沒有想過要做職業車手,“第一次的比賽成績給了我很大的信心,才開始考慮朝著職業車手的方向發展。”
2008年,23歲的伍家麒迎來了人生的重要轉折點,在參加的第一場賽事(Skip Barber Racing MX-5 Cup)中,伍家麒大放異彩,拿到自己的首個冠軍,同時也獲得了賽事新人王頭銜。突如其來的驚喜讓年輕的伍家麒異常振奮,也是在那個時候,他結識了后來對他幫助很大的職業甩尾方程式車手Conrad Grunewald。之后伍家麒順利完成整個賽季,并一舉囊括賽季冠軍和年度最佳新人的榮譽。
剛入行就取得這么驕人的成績,伍家麒的賽車天賦不言而喻。“我覺得自己是無師自通”,在說完這句話之后,伍家麒忽然有些不好意思,“其實還是要多練習”。
可是更多時候,如果沒有1%的天分,99%的汗水并不一定能夠帶來理想的結果。
“要沖,更要冷靜”
獅子座的男生,往往果斷而勇敢,不甘于平庸的生活,心中常懷有英雄主義情結。從這個角度來看,作為職業賽車手的伍家麒符合這樣的詮釋。
2009年,伍家麒以整整3秒的優勢贏得了Button willow賽道后驅改裝組冠軍。出于對“漂移”的熱愛,伍家麒緊接著轉戰2009年度“漂移方程式賽車”業余地區賽,并勇奪第一名。隨后進軍2010職業漂移方程式比賽,以全美第17名的成績,作為唯一的華人車手嶄露鋒芒。
在同時受邀參加的2010亞洲房車錦標賽上,他又一舉奪得年度總冠軍。榮譽紛至沓來,伍家麒并沒有停下腳步,他整裝再戰,把視野投向了更為廣闊的天空。
“對比賽的控制是最重要的”,聊到比賽,伍家麒顯出跟他年齡不相稱的冷靜,“你要提前觀察身邊的對手,選擇最合適的時機。”我想,對勝利的渴望和一往無前的勇氣,應該是支撐他不斷超越對手的動力。
“將欲取之,必先予之”,年輕的伍家麒,對中國傳統文化中的“以退為進”有著深刻的理解,“一味的超越有時并不是最好的選擇,要考慮整個比賽”。同時一定要少犯錯誤,從賽前的車輛檢查、心態調整,到比賽時的時機把握,每一個細節都可能是決定性的。
聊到如何看待比賽中的危險時,伍家麒解釋,現在的賽車比賽中,包括車內和車外的安全保護設施都很完備,太嚴重的事故一般不會出現。在剛剛結束的澳門格蘭披治大賽車(CTM)上,伍家麒一度排名第四,后來由于賽車故障,遺憾地退出了比賽。“有時也會遇到難以預料的事故,只是覺得可惜,因為影響了比賽結果。”
或許,每一次引擎的轟鳴之后,他就已經把自己交給了賽道。物我兩忘,馭風而行,沒有什么能夠阻擋。
“總有一天,還是要回來”
在加州讀完大學之后,伍家麒完全有機會像其他同齡人一樣,從事一份穩定的工作?;赝?,伍家麒還是很感觸,覺得自己選擇賽車行業是對的,因為那份由衷的熱愛。
他一再提到家人的支持。其實在一開始,家里人并不是很理解他的選擇。在很多人看來,賽車危險性高,競爭激烈,為什么還要一意孤行?但是23歲第一次參賽就斬獲冠軍和新人王的榮譽,很多人開始對他刮目相看。“也正是那個時候,家人開始支持我,他們覺得我可以。”
和其他來自世界各地的頂尖車手相比,因為受制于經費的限制,調整車身、換裝零件的事情伍家麒往往親力親為,包括自己的愛車,也經歷過多次的拼裝。尤其是在參加北美漂移賽時,作為唯一的華裔車手,伍家麒更是感受到了不一樣的壓力。
“因為是華裔車手,剛開始很多人會不信任你,懷疑你的實力,也不會受到關注,所以更要全力以赴,要為華人爭一口氣。”好勝的伍家麒,在意的已經不僅僅是比賽的勝負,更多的是體現作為一個華人自強、自立的民族精神。
談及未來的規劃,伍家麒詳細地介紹了最近的日程,因為要連續參加很多高強度的比賽,和家人在一起的時間很少,大部分時間,伍家麒都是在美國和其他國家之間來回奔波,訓練、準備、比賽、調整,循環往復,如寒暑交替,草木枯榮。
每個人都會有自己的夢想,但開始一個夢想容易,守候它開花結果則需要持久的熱情和堅定的信心。“選擇了就要堅持,30歲之前,我要成為中國最好的世界級車手”,說到夢想,伍家麒眼中閃爍著不一樣的光芒,“大陸的賽車行業發展得很快,會有廣闊的天地。”
“總有一天,還是要回來。”
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