比亞迪的“表外資產”

在比亞迪，藏著一筆無法體現在資產負債表上的資產。它也許不一定能表現為公司的盈利能力，但它的探索正在為中國經濟的崛起留下社會財富。

不過，所有的上市公司都要為它的股東、為它的財報負責，一家財務失敗的企業無疑會遭到投資者的拋棄。

2010年9月，比亞迪一款新車的發布會上，巴菲特、比爾·蓋茨、查理·芒格與王傳福在一起。

巴菲特為什么

即將退休的巴菲特不惜為比亞迪“站臺”，他和他的投資搭檔們究竟看中了什么？

比亞迪回歸A股的招股說明書，公開了許多前所未知的“秘密”。

糟糕的財務數據，甚至讓人懷疑，在過去數年中，它是否就是一家靠著電動車概念不斷圈地融資而迅速膨脹起來的“概念股”公司。

而它2010年度在汽車銷售領域內的重挫，也使其傳統汽車制造的后續能力受到廣泛質疑。

不過，“股神”依然給予了它信任。

2010年9月27日，巴菲特飛抵深圳參加比亞迪的商務年會，向與會的近千名經銷商和媒體人士申明自己投資比亞迪是“明智的選擇”。在隨后的幾天中，巴菲特甚至拉上一同來華的比爾·蓋茨為比亞迪的電動大巴和一款商務車的發布“站臺”。

在過去的45年中，巴菲特被全世界投資者尊稱為“奧馬哈圣人”。在創造了近半個世紀的“投資不敗”紀錄后，即將退休的巴菲特似乎將自己畢生的信譽押在了一家曾經“名不見經傳”的中國企業身上，他和他的投資搭檔們究竟看中了什么？

比亞迪董事長王傳福曾經對此給出過簡明的答復：巴菲特看中的是“我們的新能源戰略、我們成長的歷史、管理團隊和做事的風格”。

而隨著過去數年中對比亞迪的持續關注與報道，記者同樣感覺到作為上市公司的比亞迪內部，確實隱藏著一筆難以在資產負債表中體現出來的“表外資產”。它們或許不