高速公路毛利率超房地產 公路何時回歸公益屬性？
首都機場高速公路收費問題余波未了，近日，又有消息稱，全國14家高速公路上市公司2010年毛利率超過房地產業，高速公路的公益屬性再次成為各方爭論焦點。
首都機場高速公路收費問題余波未了，近日，又有消息稱，全國14家高速公路上市公司2010年毛利率超過房地產業，高速公路的公益屬性再次成為各方爭論焦點。
高速公路毛利率超房地產 京15條高速去年收費50億
據《新京報》6月30日報道，全國14家高速公路上市公司2010年年報數據顯示，14家公司的銷售毛利率算術平均值在50%以上，超過房地產行業。
以寧滬高速為例，2010年其銷售毛利率為56.21%，贛粵高速2010年銷售毛利率為48.81%；深高速2010年銷售毛利率為52%，四川成渝高速為58.88%。
北京的高速公路毛利率相對較低。除首創股份旗下京通快速的毛利率超過67%之外，經營京津塘高速的華北高速毛利率只有40.66%。不過，北京三家上市公司
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網絡編輯：方亞
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