淘寶分拆，三駕馬車往哪兒跑？

物流給了淘寶商城，直通車業務分給一淘網，淘寶集市將走社區化路徑。淘寶三駕馬車分道揚鑣，但每條道都不那么好走。

分拆之后，淘寶商城和一淘網在B2C市場將輕裝前進。 （CFP/圖）

2011年7月初，淘寶商城一批店鋪因投訴率高而被關張數日整頓。這被外界理解為，淘寶商城從淘寶獨立出來后，正在大刀闊斧地進行改革。

一個月前，阿里巴巴集團宣布，淘寶公司分拆為三個獨立的公司，即沿襲原C2C業務的淘寶網（taobao.com），平臺型B2C電子商務服務商淘寶商城（tmall.com）和一站式購物搜索引擎一淘網（etao.com）。

這是一場遲來的分拆，但卻是一場比原先設計更為徹底的分拆。目前整個互聯網行業都在說移動互聯、電子商務和社交網絡的融合問題。表面上馬云對淘寶的分拆是將這三大趨勢撕裂，但實際上分拆卻是為了更好的融合。

淘寶網公關負責人顏喬對南方周末記者表示，目前分拆只是管理層面，運營還沒有分開。對消費者來說，在淘寶上的購物體驗還沒有發生明顯變化。

為何分拆

阿里巴巴的兩大外資股東雅虎和軟銀，一直希望阿里巴巴旗下的淘寶或支付寶能早日上市，從而分享成果。在支付寶股權風波未平之時，馬云對淘寶的這一分拆舉動似乎暗示了上市的可能，讓雅虎和軟銀看到了希望。

此前，馬云一直認為要先培育市場，再去考慮賺錢和上市的事。這就有了淘寶堅持免費并在內部限制公司營利沖動等策略。

但幾年下來，市場培育得差不多了。艾瑞公司的報告稱，2010年B2C市場老大依然是淘寶商城，成交規模接近300億元。要知道，國美全國千家店鋪2010年上半年銷售額才249億元。

至此，淘寶已經成功地培養了消費習慣，并孵化出了淘寶商城，根據市場需求變化而展開的分拆也就順理成章地啟動。

對于未來上市的方式，樂淘網副總裁陳虎等猜測說，從利益最大化考慮，子公司獨