廣州治堵方案刪除“不再新增公務用車”
從最初的只字未提到順應民意明確提出不再新增公務車指標，再到最后的籠統表態，廣州治堵方案對公務車管理和限制，經歷了一個輪回。
《廣州市關于改善中心城區交通狀況的工作措施》8月1日公布，與此前公布的征求意見稿相比，方案最顯著的變化在于：“到2015年，本市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標”的表述不見了蹤影。
從最初的只字未提到順應民意明確提出不再新增公務車指標，再到最后的籠統表態，廣州治堵方案對公務車管理和限制，經歷了一個輪回。
《南方日報》報道，2011年1月9日，廣州治堵方案的最初版本——《亞運后廣州中心城區緩解交通擁堵方案（討論稿）》在廣州市政府網站公布，該方案對公務車的管理和限制措施只字未提。
“為何不限公務車”于是成為市民和網友熱論抨擊的焦點話題。有媒體爆出相關數據，保守估計，目前廣州的公務車數量應接近20萬輛，占全市機動車保有量（180萬輛）的11%。不少聲音
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網絡編輯：方亞
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