“過去是生意，現在是意義”——“7·23”事故航拍志愿者的故事

編者按：在災害應急救援中，志愿者等社會力量可以在政府不擅長、不到位等領域，發揮重要作用。民間志愿者航拍“7·23”動車追尾事故現場就是其中一例。

志愿者陳斌全副武裝，準備起飛，此前他第一時間航拍了“7.23”事故現場。 （南方周末記者 鮑小東/圖）

自2009 年以來，陳斌多次航拍藏在溫州這個城市陰暗角落里的工業污染源，供媒體曝光。 （南方周末記者 鮑小東/圖）

陳斌全副武裝，在鏡頭前擺著各種姿勢，然后駕駛動力傘在溫州甌江上空飛行。7月31日的這次飛行，他是專門滿足記者們的需要。

而一周之前的7月24日，他駕駛動力傘，是為了航拍“7·23”動車追尾事故現場。之后，他成為媒體競相采訪的對象。一周時間內，他先后接受了100多家媒體的采訪。

和陳斌一樣人氣大漲的是由他任隊長的空中搜救隊，其由5艘動力傘組成，隸屬于蒼南縣壹加壹應急救援中心（以下簡稱“壹加壹”）。“壹加壹”是全國首家登記注冊的民間應急救援組織。

一整套動力傘價格大約8萬元，訓練費也不菲。因此，動力傘玩家多為富人。這支獨特的空中救援隊中，陳斌是溫州當地一家保險公司職員，其他幾名隊員中有3人是私營企業主，1人為溫州市財政局職員。

溫州多富人，聞名于外的是炒房團、炒煤團等。在“7·23”事故中，陳斌和“獻血團”已些許改變了外界的看法。遺憾的是，在這個富庶之地的“壹加壹”卻時常面臨經費的壓力。

“要堅持長期做公益，真是難上加難。”陳斌說。

航拍“7·23”